铁路既有线工程施工安全管理论文摘要：确保铁路既有线施工防护工作的顺利进行是实际施工的重点，因为防护工作是安全保障的主要措施，其中防护员作为施工前哨，是保证人身安全、设备安全及行车安全的门将，作为防护员，其首先要经过系统的培训，懂得各种防护信号，其次还应该熟知各种防护标准，这样才能及时将列车接近消息传递到施工第一线，让施工人员最快的将线桥设备恢复，完成放行列车的目的，同时工程管理人员应该做好督促及提醒，确保施工作业人员安全及行车安全。随着社会的飞速发展，我国铁路提速与铁路重载运输水平在不断的进步，与此同时铁路运营条件也在逐渐提高，铁路各列车相互间的间隔时间也在逐渐缩短，列车运行的速度越渐加快，在某段列车行驶繁忙的路段上，前后列车的间隔时间在7分钟至10分钟之间，所以在实施铁路既有线施工过程中，如果没有做好既有线路施工防护工作，就很容易出现各种事故，造成人身伤亡等一系列事件发生。通过对近几年铁路既有线施工出现的事故案例研究发现，大多数的事故都和管理责任及防护是否到位有着直接或间接的联系。所以，对铁路既有线工程的施工安全管理措施进行研究是一项很重要的课题，其意义是极为重大的。本文围绕铁路既有线施工管理所出现的问题及相关经验，从安全角度出发结合其他路段既有线施工工程进行了探讨。1铁路既有线施工安全的特点11施工安全任务艰巨对铁路工程来说铁路既有线施工过程中的安全一直以来都是需
f要持续进行的重点任务，尤其是在大量的技改与改建、新建二线的基础之上实现运输能力的飞速扩充方面，它的重要性更是不容忽视。现今因城际快速客运通道、新的路网性通道的不断建设和重点枢纽的改造，使得铁路既有线施工任务变得越加的繁重，不仅突出了运输和施工间的矛盾，还加大了施工安全所面临的压力，施工安全的管理工作成为一项长期的、更加艰巨的任务。因此对既有线施工安全一定要做到高度的重视，同时要求实行常态化的安全管理，达到可控、持续、稳定的施工安全局面。
12施工安全形式极为复杂我们可以将施工安全看成一个复杂程度很高的系统工程，它并非是独立的某个工作，而是需要统筹、协调来创建整体安全的共建合力。铁路既有线施工的安全工作不只是某个项目、部门的工作，它与许多相关的单位都有着密不可分的联系，不仅结合部很多，涉及面大，而其难度系数也超高，所以施工安全工作需要主要的领导亲自来负责，各部门协调进行动作，强化责任的落实r