云南万通汽修学校秋季学期期末考试
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一、填空题（每空1分，共20分）1、气缸磨损规律是：沿工作表面在活塞运动区域内呈形磨损，沿圆周方向形成形磨损。2、汽缸盖螺栓装配时应由拧紧。3、气环密封气缸以防止燃烧室内的气体泄漏。4、油环控制机油的数量，以防止多余的机油窜入。5、扭曲环装入活塞环时，其外切口或外倒角应。6、活塞环槽的开口位置应布置，同时还应避开活塞的。7、气门的开启是通过来完成的，而气门的关闭则是由来完成的。气门的开闭时刻与规律取决于凸轮轴的。8、齿形正时带使用中要张紧，否则容易，造成配气失准。9、配气相位即与之间的相互协调关系。10、气门与气门座的密封带应在气门锥面的位置，其宽度一般为。气门装配时应做实验。11、冷冻水的循环路线分大、小循环两种，是受控制的。12、不管发动机运转与否，当需要降低发动机温度时，电动冷却风扇一定。二、判断题（每题1分，共10分1、采用全浮式连接的活塞环，无论在装配时还是在发动机工作时活塞销均能在活塞座孔中自由转动。（）2、由于各个气缸的磨损量不均匀，因此镗削后的气缸尺寸才应不同。（）3、活塞与汽缸壁间隙过大易出现“拉缸”。（）4、冷却凤山镇哎工作时，风是向散热器方向吹的，以利于散热。（）5、防冻液可以降低冷却水的冰点和沸点。（）6、水冷却系的冷却强度调节是通过改变通过散热器的空气量或改变通过散器的冷却水量。（）7、硅油风扇离合器是由散热器后方的温度控制其工作的。
热
f（）8、凸轮轴由曲轴正时齿轮驱动，在安装时要对准记号，否则配气相位不准。（）9、气门间隙过大、过小会影响发动机的配气相位的变化。（）10、采用液压挺柱和吊压挺柱都不需要调整气门间隙。（）三、选择题（每题2分，共20分）1、发动机气缸磨损的检验，主要是测量其。（A、直线度和同轴度B、平行度和平面度C、垂直度和圆跳动D、圆度和圆柱度2、活塞的最大磨损部位一般是。（A、头部B、裙部C、顶部D、环槽3、与座孔的曲率半径相比轴瓦的曲率半径（A、大些B、小些C、相等D、可大可小4、进、排气门在排气上止时。（A、进气门开，排气门关B、排气门开，进气门关C、进、排气门全关D、进、排气门叠开
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