若道面强度受季节性影响有明显变化时，可以报告几个不同的道面等级号。当ACNPCN，满足下述条件时，可允许有限制地超载运行：a道面没有呈现破坏迹象，土基强度未显著减弱期间；b对于刚性道面或以刚性道面为主的复合道面，飞机的ACN不超过道面PCN的5；对于柔性道面，飞机的ACN不超过道面PCN的10；c年超载运行次数不超过年度总运行次数的5；d也可令ACN实PCN，求取W实，从而以限制W实来满足飞机的使用。道面承载强度PCN的报告格式PCN值／道面类型／土基强度／胎压限制／评定方法。道面类型：“R”（Rigid）刚性道面“F”Flexible柔性道面土基强度“A”高强度“B”中强度“C”低强度“D”特低强度胎压限制：“W”无胎压限制“X”胎压上限至175MPa“Y”胎压上限至125MPa“Z”胎压上限至05MPa
评定方法：“T”技术方法“U”经验方法评定对某一机型的ACN值由ICAO计算出来并以图表形式提供所有参数，图表中显示的ACN值列有两个重量：MTWA（最大起飞重量）和APS（飞机基本重量）或使用重量。如飞机的重量介于两者之间时，ACN值可以通过两个极限间的差值来计算。二、跑道标
f志1道面标志的一般要求关于各道面的颜色要求，内容全在这里啦！2跑道号码标志（Ru
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atio
Marki
gs）跑道每一端都设有跑道号码标志，跑道号码由两位数字组成，按跑道磁方位的前两个数字，如得出的整数仅有一位，则应在该整数前加“0”。两条平行跑道分别加R、L；三条平行跑道R、C、L；四条平行跑道则为R、L、R、L。对于四条以上的平行跑道，则一组跑道号码标志的两位数字应按上述确定，另一组跑道号码标志的两位数字则应为次一个最接近上述角度的十分之一的整数。（如北京、白云、浦东国际机场）3跑道中线标志Ru
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gs跑道中线标志应设置在跑道两端的跑道号码标志之间的跑道中线上，由均匀隔开的线段个间隙组成。每一线段加一个间隙的长度不得小于50M，也不得大于75M；每一线段的长度至少等于间隙的长度或30M（取较大值）。II类或III类精密进近跑道的中线标志宽度不小于09M，I类精密进近跑道及非精密进近跑道的中线标志宽度不小于045M；其他跑道应不小于03m。4跑道入口标志Ru
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gs跑道入口标志应由一组尺寸相同、位置对称于跑道中线的纵向线段组成，入口标志的线段应从距跑道入口6m处开始，
f线段的总数按跑道宽度来确定。5跑道入口内移标志DisplacedThresholdMarki
gs跑道入口若需暂时内移或永久内移，则跑道入口标志应增加r