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柴油过滤器堵塞倾向性能方法标准的应用
作者:邱丽敏来源:《中国化工贸易中旬刊》2019年第03期
摘要:柴油过滤器堵塞倾向用于评价柴油的清洁性能及质量控制,目前试验室常用的检测方法为NBSHT0895和本中心根据中石化外采项目制定的SHHY020两个方法,这两个方法所使用仪器、滤膜、样品量等实验条件都不同,最后的试验得出的结果和精密度也是有很大区别1。本文分别从环境要求、仪器装置、试验过程、结果分析等方面进行分析,结果发现两个检测方法测出的结果具有一定的相关性,为检测机构及企事业单位提供更加专业的试验结果,提高工作效率,增加经济效益。
关键词:堵塞倾向柴油清洁性能1实验部分11NBSHT08952015标准A方法概要
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取约350mL试样以恒定的速率(20mLmi
)通过符合标准要求的滤膜,监测过滤器前后的压差和通过过滤器的试样体积,直到施加到过滤器的压力到达105kPa或通过过滤器的燃料量达到300mL,该药理和流量被用于计算过滤器堵塞倾向(FBT),FBT越低表示燃料越好。
12SHHY0202015标准方法概要
在环境温度为15℃~25℃,400mL试样在规定的过滤设备中,于真空度约为5kPa下进行试验,通过测试试样通过滤膜的时间来判定试样的堵塞倾向性,结果报出以时间表示,单位为分钟(mi
),试验结果精确至秒(s),秒数越小表示柴油质量越好。
2实验仪器
①NEWLAB225柴油过滤器堵塞倾向测试仪
②符合SHT0175中76和77要求的抽滤装置、FYICN旋片式真空泵等
③试验试剂与材料:95无水乙醇(分析纯)、异辛烷(分析纯)、滤膜:直径50mm孔径08μm混合纤维滤纸。
3试验数据分析
样品:试验共选取了10个车用柴油进行试验,试验数据如下
NBSHT08952015标准A方法(FBT)与SHHY0202011方法结果的关系(见表31及图31)
4论
从以上实验数据(表31,图31)可以得出,过滤器堵塞倾向两个检测方法NBSHT08952015与SHHY0202011数据具有一定的线性关系,过滤时间越长,FBT值就越大,证明样品质量越差,公式Y22166X11676,Y:过滤时间,mi
,X:FBT值。
研究表明NBSHT08392015方法无论在测试的精密度还是准确度上,较炼油企业常用的SHHY0202011都具有一定的优势,测试结果准确可靠,能很好的满足日常车用柴油阻塞倾向性能测定。此外,NBSHT08392015方法最大的优点在于此方法操作方便快捷,自动化程度高,人为影响因素小,没有任何样品前处理过程,减少了有毒溶剂的使用3,直接进样,试验时间短,可以较r