出坑槽。严重时还会波及基层的损坏。4防治措施：1碾压基层时要标出准确的路边边线，一般应超宽碾压每侧不小于15。碾压密度不能低于路中部位的密实度。2安栽道牙的废槽，要加用小型夯具做特别夯实。3边缘，特别是路边缘以内50范围内的底层平整度，不能低于路中间部位的平整度。4对边角及有障碍物碾压不到的部位，要使用热墩锤、热烙铁或平板震动夯夯实。六路面松散掉渣1现象：路面成活后，局部或大部表层未能碾压密实，呈“睁眼”或松散状态，开放交通后，有掉渣现象，严重时出现坑洞。2原因分析：1常温季节由于沥青混合料在运输途中时间过长，未加保温，或到工地后堆放时间过长。北方冬季施工，未坚持“三快”（快卸、快铺、快压）或运输保温不好，油温低于摊铺和碾压温度，或找补过晚，找补的沥青混合料粘结不牢。2沥青混料炒制过火（烧焦），沥青结合料失去粘结力。3沥青混保料的集料潮湿，或含泥量大，使矿料与沥青粘结不牢；或冒雨摊铺，沥青粘结力下降造成松散。4沥青混合料油石比偏低，细料少，人工摊铺搂平时粗料集中，表面不均匀，呈“睁眼”状；或跟碾刷油滴洒路面，破坏沥青粘聚矿料作用面掉渣、脱落。5低温季节施工，路面成型较慢或成型不好，在行车作用下，嵌
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f缝料脱落，轻则掉渣，重则松散、脱落。3危害：油温低于碾压温度和混合料炒制过火，都不能达到要求的密实度，经车辆反复碾压，路面逐渐松散脱落、出坑，严重时会完全失去道路的使用功能－平整度。即使局部掉渣也会造成局部返工的后果。4防治措施：1要掌握和控制好三个阶段的温度，并应有测温记录。三个阶段的温度参见表。沥青类路面施工中，沥青混合料温度要求表沥青混合料类别作业工序到工地沥青混凝土及黑色碎石摊碾铺压常温（0C）11013010012080100≥601301501001208010060701301501001206080≥50≥70
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冬季（0C）120140110130≥90≥60130150110130≥90≥6013015090120≥90≥60≥70
碾压终了到工地密级配中摊粒式沥青碾混凝土碾压终了到工地黑色石屑沥青砂摊碾铺压压铺
碾压终了各种材料找补
f2沥青混合料是热操作材料，应做到（特别是冬季尤应做到）快卸、快铺、快碾压的“三快”方法，当测定地表温度低于5℃时，停止摊铺。3要注意对来料进行检查，如发现有加温过度材料，则不应该摊铺。4因气温低施工的沥青混合料面层有松散，但不扩大的情况时，可在气温上升后，将松散脱落部分重新摊铺压实；如细矿料有散r