中央空调与自动化系统在轨道交通领域的发展机遇中央空调与自动化系统在轨道交通领域的发展机遇与自动化系统
中国已经进入轨道交通提速时代，随着国家对基础设施投资力度的不断加大，越来越多的城市开始或正在在筹划高铁、地铁、城际轨道等建设工作，除已经投入运营的北京、上海、广州、深圳等城市外，全国还有天津、武汉、昆明等20多个大中城市的地铁建设都已经开展或者正在规划。作为影响地铁乘坐舒适性与安全性最重要的因素，中央空调与自动化系统在地铁建设过程中的作用举足轻重。不仅为人们的出行提供了便捷，同时庞大的建设量也给中央空调设备与自动化系统带来巨大的需求。未来5到10年，无疑将是中央空调与自动化系统在轨道交通领域可以大有作为的历史机遇期。低碳经济给轨道交通发展带来了春天低碳经济给轨道交通发展带来了春天据有关数据报告，到2020年GDP二氧化碳排放比2005下降40到50，这是中国走向低碳经济的重大决策。交通运输业是耗能大户，其产生的二氧化碳占全球室温气体排放30以上，所以发展低碳交通至关重要。日本统计一个人公里能耗，轨道交通是1，航速是1，乘用车、汽车是6，一个人公里二氧化碳排放航空是6，汽车是10，欧盟统计显示欧盟27国交通运输产生二氧化碳来源分布，其他在264，铁路只有16。那么中国2009年已经有86万公里的铁路计划到2012年达到11万公里，其中高速铁路达到13000公里。但是按照中国单位国土面积和人均拥有的铁路来计算，中国与发达国家比相差还很远，甚至还比不上印度。中国低碳经济的发展空间还很大，在中央制定的十二五规划以及《国务院关于加快培育和发展战略新兴产业决定》中都明确提出了要大力发展轨道交通装备，预计在不久的将来中国铁路装备发展的空间会很大。欧洲、美国、俄罗斯、印度、巴西、中东等国家和地区，正在制定高铁发展计划，这也预示了全球轨道交通发展迎来了新的春天。中国高速重载装备已创世界领先水平中国高速重载装备已创世界领先水平中国高速重载装备已创世界领先水平。其中中国南车生产而定和谐号380A新一代高速动车组在沪航线试运途中创造了每小时4166公里的世界铁路商业运行的最高速度，这一速度又一次证明中国高铁已全面领先世界，目前中国已投入运营的高铁营运里程达到7055公里，居世界第一位。其中有1600多公里运营时速为350公里，现在中国已经成为世界上高速铁路系统技术最全、集成能力最强、运营里程最长、运行速度最高、在建规r