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新型自动变速器的故障诊断与维修50
作者:薛庆文来源:《汽车与驾驶维修》2012年第02期
我们先对该故障码设置的条件进行分析。当系统存储该故障码时,可能的故障原因包括传感器G195本身存在问题、传感器G195信号发生轮出现问题,线路或网络通信及控制单元本身故障等。先对传感器进行简单的检测,没有问题;之后利用万用表测量传感器G195的线路,与电源和接地均无短路、断路现象,再利用示波器观察该传感器信号波形有无杂波。在这种情况下,先后更换输出轴速度传感器G95和自动变速器控制单元J217均无效。鉴于该故障我们曾经在普通型帕萨特B518T和28V6轿车上都曾遇见过,因此既然控制单元和传感器都已换过,难道是传感器至控制单元间的连线出现问题于是直接在控制单元接口处外接2根至传感器的线路经过屏蔽进行试验,结果车辆只要行驶起来,传感器G915的故障码就会出现。至此,维修陷入僵局。
查阅以前维修信息,得知同类故障有更换仪表得到解决的。那是因为仪表车速信号与自动变速器控制单元J217的车速信号产生冲突而产生的故障码。后来笔者怀疑厂家有可能有相关的技术通报,于是向4S店的朋友求助,他们提示检查前照灯控制单元。于是断开前照灯控制单元插接器在行李舱CD机内侧进行路试,发现故障码17105没有出现,但出现了故障码17104,其含义为传动比错误,同时变速器随即进入故障运行模式锁挡。清除故障码后,将前照灯控制单元插接器恢复,检查前照灯控制单元,仪器显示前照灯控制单元内部校验错误。在更换前照灯控制单元后,试车故障彻底排除。
前照灯控制单元损坏的原因是雨水从天窗的流水槽流八行李舱直接进入该控制单元。那么前照灯控制单元损坏怎么会影响到自动变速器呢这是因为该车采用了网络通信系统,传感器G195的信号首先提供给自动变速器控制单元,然后其他控制单元再共享此信号。对于控制器局域网而言,任何共享信号对于每个控制单元都有优先权可能程序选择时错误。当灯光自动调节功能失效时,直接会影响到车辆的行驶安全,为了保证安全性,激活自动变速器安全保护模式是最好的方法,因此只能借助1个故障码假的的出现来反映实际故障的特征。这也许是厂家的些控制策略及软件编排的策略,正因如此,当某一系统出现问题时,也需要对其他控制系统进行检测。
C通用4T65E型自动变速器故障码P1811
我们在维修通用汽车公司生产的4T65E型自动变速器时,经常会遇到故障码P1811。通过近些年的维修r
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