浅谈车载网络技术对汽车的影响
文许信冬
摘
要
随着科学技术的不断进步，汽车性能不断提升，汽车电控系统也越来越多，常规布线方式导
致线束过多严重占用汽车空间；点到点的连线方式导致信息传输速度低，信息传输可靠性低无法满足汽车对实时性的要求，车载网络技术应运而生。通过对汽车车载网络技术诞生背景，列举常见的几种车载网络技术如CAN、LIN、MOST等，通过对几种车载网络技术的介绍，分析每一种车载网络技术的面向服务对象，描述对汽车性能的影响以及对汽车生活的改善。最后简单介绍在车载网络技术的工作下，汽车生活的丰富多彩，以及汽车车载网络技术的应用前景关键字车载网络技术汽车性能CANLINMOST
1引言18世纪，蒸汽机的发明、改进和使用，引领了第一次工业革命，同时也促进了汽车的诞生。随着科学技术的不断进步，汽车如‘旧时王谢堂前燕’一般已经进入到大多数人们的视野，作为最基本的代步工具得以广泛使用。汽车电子技术蓬勃快速发展，这使得车辆上的电控系统数量在不断增加，功能也越来越复杂。众多的汽车电脑（ECU）需要与数量繁多的传感器、执行器进行通信，这使得大量的线束、接插件密集分布在汽车各个部位上。过多的线束会占用汽车大量的空间，严重限制汽车功能的扩展；导线数量增加，一方面导线成本高，另一方面过多的导线会导致汽车油耗增加；当线路发生故障时，维修人员不仅查找故障麻烦，而且维修也相当困难；这种传统的点到点的布线方式信息传输速度慢，可靠性差，信息传输材料成本较高，已经适应不了汽车电控系统各方面的要求。为了简化线路，减少线束，提高信息传输的速度与可靠性，车载网络技术应运而生，并得到蓬勃发展。总线技术的应用，解决了汽车的线束问题，同时也使得电控单元之间的数据交换变得更为快捷方便，所以数据总线才有了信息高速公路的称号。
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2常见车载网络技术
f现代生活中的汽车品牌多种多样，车型也千差万别。不同汽车电控系统采用不同的总线技术，车载网络技术的类型也有很多。当然一辆汽车上不可能单独使用一种车载网络，都是不同类型的网络通过网关的“翻译”作用相互协调，保证车辆各系统正常运转。比较常见的车载网络有控制器局域网（CAN）、局部连接网络（LIN）、多媒体定向系统传输（MOST）、线控技术（XbyWire、D2B总线技术以及汽车蓝牙技术等等。控制器局域网（CAN）：属于中速网络，数据信息传输速度最大为1Mbits，最有可能成为世界标准的汽车局域网。它采用双绞线作为传输介质r