最大弯矩设计值；W
x、W
y截面对x、y轴的净截面模量；
x、y截面对x、y轴的有限塑性发展系数，小于；f钢材抗弯设计强度。
注：对工字型钢取x105y12
3、在构件截面上有一特殊点S，当外力产生的剪力作用在该点时构件只产生线位移，不产生扭转，这一点S称为构件的剪力中心。
剪力中心S位置的一些简单规律（1）双对称轴截面和点对称截面（如Z形截面），S与截
面形心重和；（2）单对称轴截面，S在对称轴上；（3）由矩形薄板中线相交于一点组成的截面，每个薄板中
的剪力通过该点，S在多板件的交汇点处。4、弯曲剪应力计算（以工字型钢为例）
工字型截面剪应力可近似按下式计算：

Vh0tw

fv
5、局部压应力
，max
12V
h0tw

fv
跨中集中荷载：lza5hy
c
F
twlz

f
式中：
F集中荷载，动力荷载作用时需考虑动力系数
集中荷载放大系数（考虑吊车轮压分配不均匀），
重级工作制吊车梁135，其它梁10；
腹板厚度tw
lz集中荷载在腹板计算高度上边缘的假定分布长度，可按下式计算：
6、折算应力：z2c2c321f
11
f当和c异号时比同号时要提早进入屈服，而此时塑性变形能力高，危险性相对较小故取112。和c同号时屈服延迟，脆性倾向增加，故取111。
7、受弯构件的刚度：≤标准荷载下梁的最大挠度
受弯构件的挠度限值，按附P384表21规定采用
注：均布荷载下等截面简支梁5ql45Mxl2Mxl2384EIx48EIx10EIx
集中荷载下等截面简支梁Pl3Mxl248EIx12EIx
式中，Ix跨中毛截面惯性矩Mx跨中截面弯矩（为标准值）8、梁整体稳定：梁受竖向荷载P作用下，当P增加到某一数值时，梁将在截面承载力尚未充分发挥之前突然偏离原来的弯曲变形平面，发生侧向位移和扭转，使梁丧失继续承载的能力，这种现象称为梁的整体失稳，也称整体弯扭失稳或侧向失稳。9、影响梁整体稳定的因素1）截面刚度的影响
梁的侧向抗弯刚度EIy↑
扭转刚度GIt↑
临界弯矩Mcr↑
翘曲刚度EIw↑
2）侧向支撑距离的影响侧向支撑l1↓临界弯矩Mcr↑。侧向支撑越是靠近受压翼缘，效果越好。3）荷载类型的影响弯矩图越饱满，临界弯矩越低4）荷载作用位置的影响荷载作用在下翼缘，附加扭矩会减缓梁的扭转变形，提高梁的临界荷载。5）受压翼缘的影响受压翼缘宽大的截面，临界弯矩高些。
12
f6）支座约束程度的影响。梁端支承条件约束程度↑，临界弯矩↑。10、增强梁整体稳定的措施1）增大梁截面尺寸，增大受压翼缘的宽度最为有效；2）在受压r