现象；在脱开位置时，不应有阻滞现象。r
142干式单片摩擦离合器装配时，各弹簧弹力应均匀一致；各连接销轴部分应灵活，无卡住现象。摩擦片的连接铆r
钉头应低于表面05mm以上。r
143圆锥离合器的内外锥面应均匀接触，其接触面不小于85％。r
144压嵌式离合器回程弹簧的活动应灵活；其弹力应能使离合器脱开；嵌齿部分应无毛刺。r
145滚柱超越离合器的内外环表面应光滑无毛刺，其各调整弹簧弹力应均匀一致；弹簧滑销应能在孔内自由滑动，不得有卡住现象。r
146盘式制动器装配应符合下列要求：r
a制动盘的端面跳动不大于05mm。r
b同一副制动器两闸瓦工作面的平行度不应大于05mm。r
c同一副制动器的支架端面与制动盘中心线平面间距离允许偏差为±05mm；制动器支架端面与制动盘中心平面的平行度不得大于02mm。r
d闸瓦与制动盘的间隙应均匀，其值宜为1mm。r
e各制动器制定缸的对称中心线与主轴轴心在铅垂面内的重合度值不应大于3mm。r
147瓦块式制动器装配时应符合下列要求：r
a制动器各销轴应在装配前清洗干净，油孔应畅通；装配后应传动灵活，无阻滞现象。r
b同一制动轮的两闸瓦中心线应在同一平面内，其允许偏差不得大于2mm。r
c闸座各销轴轴线与主轴轴线的铅垂面间的水平距离的允许偏差为±1mm。r
d闸座各销轴轴线与主轴轴线的水平面间的垂直距离的允许偏差为±1mm。r
e闸瓦铆钉应低于闸皮表面2mm；转动梁与挡绳板不应相碰，其间隙值应小于5mm。r
f松开闸瓦时，制动器的闸瓦间隙应均匀，且不大于2mm。r
g制动时，闸瓦与制动轮接触应良好、平稳；各闸瓦在长度和宽度方向与制动轮接触不得小于80％。r
h油压或气压制动时，达到额定压力后，在10mi
内压力降不应大于0196Mpa。r
148带式制动器各连接销轴应灵活，无卡住现象；摩擦内衬与钢带铆钉接应牢固，不得松动。铆钉头应埋于内衬内，其铆钉头与内衬表面的距离不得小于1mm；制动带退距值应按下表选取：r
制动轮直径（mm）t制动带退距（mm）r
100～200t08r
300t10r
400～500t125～15r
600～800t15r
15具有过盈的配合件装配r
151装配前应测量孔和轴的配合部分尺寸及进入端倒角角度与尺寸。根据实际测量的平均值，应按设计要求和本规范选择装配方法。r
r
配合类别t配合特性t装配方法r
基孔制t基轴制ttr
过渡配合tr
r
用于稍有过盈的定位配合，例如为了消除振动用的定位配合t一般用木锤装配r
r
r
平均过盈比（或）大，用于有较大过盈的精密配合t用锤或压力机装配r
过盈配合tr
r
小过盈配合，用于定位精度特别重要，能以最好的r