第一节压裂设备r
1．压裂车：r
压裂车是压裂的主要设备，它的作用是向井内注入高压、大排量的压裂液，将地层压开，把支撑剂挤入裂缝。压裂车主要由运载、动力、传动、泵体等四大件组成。压裂泵是压裂车的工作主机。现场施工对压裂车的技术性能要求很高，压裂车必须具有压力高、排量大、耐腐蚀、抗磨损性强等特点。r
2．混砂车：r
混砂车的作用是按一定的比例和程序混砂，并把混砂液供给压裂车。它的结构主要由传动、供液和输砂系统三部分组成。r
3．平衡车：r
平衡车的作用是保持封隔器上下的压差在一定的范围内，保护封隔器和套管。另外，当施工中出现砂堵、砂卡等事故时，平衡车还可以立即进行反洗或反压井，排除故障。r
4．仪表车：r
仪表车的作用是在压裂施工远距离遥控压裂车和混砂车，采集和显示施工参数，进行实时数据采集、施工监测及裂缝模拟并对施工的全过程进行分析。r
5．管汇车：r
管汇车的作用是运输管汇，如；高压三通、四通、单流阀、控制阀等。r
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第二节压裂施工基本程序r
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1．循环：r
将压裂液由液罐车打到压裂车再返回液罐车。循环路线是液罐车混砂车压裂泵高压管汇液罐车，旨在检查压裂泵上水情况以及管线连接情况。循环时要逐车逐档进行，以出口排液正常为合格。r
2．试压：r
关死井口总闸，对地面高压管线、井口、连接丝扣、油壬等憋压3040Mpa，保持23mi
不刺不漏为合格。r
3．试挤：r
试压合格后，打开总闸门，用12台压裂车将试剂液挤入油层，直到压力稳定为止。目的是检查井下管柱及井下工具是否正常，掌握油水的吸水能力。r
4．压裂：r
在试挤压力和排量稳定后，同时启动全部车辆向井内注入压裂液，使井底压力迅速升高，当井底压力超过地层破裂压力时，地层就会形成裂缝。r
5．支撑剂：r
开始混砂比要小，当判断砂子已进入裂缝，相应提高混砂比。r
6．替挤：r
预计加砂量完全加完后，就立即泵入顶替液，把地面管线及井筒中的携砂液全部顶替到裂缝中去，防止余砂乘积井底形成砂卡。r
7．反洗或活动管柱r
顶替后立即反洗井或活动管柱防止余砂残存在井筒封隔器卡距之内，造成砂卡。r
第三节压裂液原理r
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压裂的实质是利用高压泵组，将具有一定粘度的液体高速注入地层。当泵的注入速度大于地层的吸收速度时，地层就会产生破裂或使原来的微小缝隙张开，形成较大的裂缝。随着液体的不断注入，已形成的裂缝向内延伸。为了防止停泵以后，裂缝在上部岩层的饿重力下重新闭和，要在注入的液体中加入支撑剂，使支撑剂r