498786822012632098
8804365542
142方案推选依据设计构思综合考虑，桥梁方案应该满足受力合理、技术可靠、结构新颖、施工方便的原则，以上方案均满足这一要求。从安全和稳定性来讲，第二方案有很好的抗震性能，为首选方案；从材料用量来比较，第二方案提供了详细的工程量，而且混凝土和钢材用量较少，如果单从材料费用考虑，第二方案较为经济；从施工难度以及工期来看，第二方案结构简单，施工方便，施工周期较短。第一种方案工艺较复杂，对施工质量要求较高，需要技术熟练的施工队伍。第三方案是整体现浇，考虑到工程量以及工期，第三种方案排除。显然，第二方案最为可行。综合以上因素以及数据统计，第二种方案为最优方案即推选方案，它的技术要求较为简单，施工周期较短，工程用材较少，造价合理，再结合工程经验以及当地的实际情况，并且考虑建桥级别、设计人员的设计能力等一些因素，第二方案是推荐方案中比较优秀的方案。
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f第二章总体布置及主梁的设计
第二章总体布置及主梁的设计
21设计资料及构造布置
211设计资料1、桥梁跨径及桥宽标准跨径：40m（墩中心距），全桥共：240米，分6跨，主梁全长：3996m，桥面净空：净11米，2×15人行道，计算跨径：3900m。2、设计荷载人群荷载30kNm，两侧人行道、栏杆重量分别为36kNm和152kNm。3、材料及工艺本桥为预应力钢筋混凝土T型梁桥，锥形锚具；混凝土：主梁用40号，人行道、栏杆及桥面铺装用20号；预应力钢筋：《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTGD62_2004）的152，每束6根，全梁配7束，错误！未找到引用源。1860MPa。
s
212结构尺寸布置全桥横截面布置如图21所示：
图21主梁横断面布置图（单位：cm）
表21
基本计算数据
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f第二章总体布置及主梁的设计名称项目立方强度弹性模量轴心抗压标准强度轴心抗拉标准强度轴心抗压设计强度抗拉设计强度极限压应力极限拉应力标准荷载组合：极限压应力极限主压应力使用荷载作用阶段短期效应组合：错误！未找到引用源。0错误！未找到引用源。85fpc065错误！未找到引用源。fpkEpfpd075fpk05错误！未找到引用源。06错误！未找到引用源。MPaMPa140168
0．70fck
符
号
单位MPa
数据4033×10428026023021517641638
Ec
MPaMPaMPa
混
fcd
MPaMPaMPaMPa
凝
预施应力阶段
0．70ftk
土
极限拉应力
MPa
234
极限主压应力标准强度
s152
MPaMPaMPaMPaMPa
1821860195×10512601395
弹性模量抗拉设计强r