文件编号：TPARL2379
汽车安全之主动安全设备篇正式版
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（示范文本）
编订：_______________审核：_______________单位：_______________
f内部管理系列INTERNALMANAGEMENT
编号：TPARL2379
编订人：某某某审批人：某某某
汽车安全之主动安全设备篇正式版
使用注意：该安全管理资料可用在组织机构单位管理上，形成一定的具有指导性，规划性的可执行计划，从而实现多角度地帮助决策人员进行更好的生产与管理。材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。
盘式制动器
盘式制动器又称为碟式制动器，顾名思义是取其
形状而得名。它由液压控制，主要零部件有制动盘、
分泵、制动钳、油管等。制动盘用合金钢制造并固定
在车轮上，随车轮转动。分泵固定在制动器的底板上
固定不动，制‘动钳上的两个摩擦片分别装在制动盘
的两侧，分泵的活塞受油管输送来的液压作用，推动
摩擦片压向制动盘发生摩擦制动，动作起来就好像用
钳子钳住旋转中的盘子，迫使它停下来一样。
盘式制动器散热快、重量轻、构造简单、调整方
便。特别是高负载时耐高温性能好，制动效果稳定，
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而且不怕泥水侵袭，在冬季和恶劣路况下行车，盘式制动比鼓式制动更容易在较短的时间内令车停下。有些盘式制动器的制动盘上还开了许多小孔，以加速通风散热和提高制动效率。
防抱死制动系统ABSABS是A
tilockBraki
gSystem缩写。世界上最早的ABS系统是首先在飞机上应用的，后来又成为高级轿车的标准配备，现在则大多数轿车都装有ABS。众所周知，刹车时不能一脚踩死，而应分步刹车，一踩一松，直至汽车停下，但遇到急刹时，常需要汽车紧急停下来，很想一脚到底就把汽车停下，这时由于车轮容易发生抱死不转动，从而使汽车发生危险工况，比如前轮抱死引起汽车失去转弯能力，后轮抱死容易发生甩尾事故等等。安装ABS就是为解决刹车时车轮抱死这个问题的，装有ABS的汽车，能有效
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控制车轮保持在转动状态而不会抱死不转，从而大大提高了刹车时汽车的稳定性及较差路面条件下的汽车制动性能。ABS是通过安装在各车轮或传动轴上的转速传感器等不断检测各车轮的转速，由计算机计算出当时的车轮滑移率由滑移率来了解汽车车轮是否已抱死，并与r