过程中，技术覆盖范围广、集成度高、落差大，往往是尖端制造技术、工艺和传统手工操作并存。因此，其成本控制呈现以下特点：211由于其产品重复性差，船舶制造企业成本控制相对其他制造企业来讲，时效性强，必须控制在产品生产周期内，难以或无法像大量大批生产那样进行产品生产周期间的成本控制。212为了保证按期交货，企业通常难以在产品技术资料全部准备完成后才开始生产，而是边设计、边生产、边修改，这意味着其生产组织过程中所用的制作信息MBOM是不定性的、动态的，所以其成本控制也是动态的。213由于其产品结构及产品生产过程标准化程度低，工艺种类及工艺路线复杂多变，需面向市场进行设计与制造，传统的标准成本法等很难满足管理的需要。相对来说，目标成本法、作业成本法有较好的适应性。22船舶制造企业成本控制的现状221多数企业以传统成本控制为主。我国船舶制造企业长期以来一直以船舶的定额成本或目标成本作为船舶制造成本的控制目标，但效果并不理想。随着成本控制理论和方法的不断发展，出现了许多新的概念和理论，如全生命周期成本、战略成本、供应链成本、目标成本、作业成本等。但由于船舶制造的复杂性，特殊性，先进的成本管理理念、方法等在我国船舶制造企业运用得不全面、不深入，往往以事后成本核算为主，事中成本、事前成本控制相对较弱。222现代造船工程理论很少考虑成本控制。世界造船产业正快速向我国转移，韩日等先进造船强国
f对船舶产品的成本控制基本实现通过设计成本或标准成本来控制，这是韩日等过造船技术特别是技术设计方面先进性的体现，我国造船设计成本明显高于韩日。223针对船舶制造企业成本控制的系统研究不够。虽然目前有一些与船舶制造企业成本控制相关的研究，但考虑并不全面，如未考虑控制手段、工具的革新、制造者成本、使用者成本、社会成本的变化，供需链协同的行业整体的成本控制等。三、船舶制造企业成本控制措施根据上述分析，笔者认为船舶制造企业成本控制的理念是按照全生命周期成本思想开展绿色造船，控制战略是围绕世界造船强国进行战略成本管理，控制战术是以作业成本法与目标成本法相集成控制造船成本。
控制理念全生命周期成本思想下开展绿色造船控制战略以世界造船强国为目标进行战略成本管理战略分析战略成本目标管理控制战术作业成本法与目标成本法相集成控制造船成本目标成本控制差异分析作业成本控制
成本考核与业绩评价
图一船舶制造企业成本控制总r