建设和改造；具有较强的组织管理能力和丰富的基本建设管理经验。
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f13可行性研究报告编制依据1、北京市发展和改革委员会《关于批准北京学院新学科综合楼项目建议书的函》（京发改［2009］1863号）；2、《普通高等院校校舍规划建筑面积指标》（1992245号）；3、《北京学院“十一五”发展规划》；4、《北京学院新学科综合楼项目项目建议书》；5、《投资项目可行性研究指南》，北京：中国电力出版社，2002；6、国家和行业有关建设工程的法律、法规、标准和规范；7、建设单位提供的有关资料。
14主要技术经济指标
表11主要技术经济指标表序号1项目名称建设总投资其中：工程费用工程其他费用预备费规划总用地面积建设用地面积总建筑面积其中：地上建筑面积地下建筑面积建筑层数建筑高度建筑密度容积率绿地率停车泊位技术经济指标104524万元86134万元10647万元7743万元15758m15758m23800m19800m4000m12层至1层45米18312645％81个备注
234
5678910
其中：地下49个
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f第2章项目提出的背景和建设的必要性
21项目提出的背景随着世界经济的快速发展和现代科学技术的进步，物流产业作为国民经济中一个新兴的服务行业，已在全球范围内迅速发展。在国际上，物流产业被认为是国民经济发展的动脉和基础产业，其发展程度成为衡量一个国家现代化程度和综合国力的重要标志之一，被喻为促进经济发展的“加速器”。近年来，物流业已成为北京市乃至于全国经济发展的支柱产业之一；2009年3月，国务院出台《物流业调整和振兴规划》（20092011年），物流业成为我国十大调整振兴产业中唯一的生产性服务业，发展前景广阔；与此同时，随着物流产业的快速发展，首都经济社会发展对高素质经济管理人才尤其是物流管理人才的需求也在不断增长；《北京城市总体规划（20042020年）》也对北京空间布局进行了功能调整。这些背景为北京学院提供了难得的发展机遇，同时也对学校发展提出了新的挑战。北京学院地处通州，作为物流学科特色鲜明、多学科协调发展的财经类高等院校，是北京市乃至全国物流产业高级人才的培养基地。该校每年都承担着国家许多流通现代化研究领域的重要科研课题，科学研究已成为学校工作的重要内容之一。同时根据北京学院“十一五”发展规划以及北京市教育委员会的批复，到“十一五”末，学院在校生学生规模在6000人左右，但是北京学院最初建校时仅
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f按照1600名的学生规模进行总体规划设计，学校现有r