铁路为了保证行车安全、提高运输效率，利用信号设备等来管理列车在站间运行的方法，称为闭塞方式。我国的基本闭塞方式有半自动闭塞和自动闭塞，在次要支线和地方铁路有的还采用电气路签。
13简述铁路线路平面设计的主要内容答：答：铁路线路平面设计主要有直线，圆曲线，缓和曲线三种线形，线路平面设计就是将这三种
f线形进行组合，以便为列车运行提供一个安全平顺的运行轨迹。其中直线设计中主要是两相邻曲线间的夹直线长度设计；圆曲线设计主要包括最小曲线半径，最大曲线半径的设计计算；缓和曲线设计主要包括缓和曲线长度，缓和曲线间圆曲线的最小长度的设计计算。个别地段还包括曲线加宽等设计计算。14简述铁路线路纵断面设计的主要内容答：答：铁路线路纵断面设计主要包括确定最大坡度，坡段长度，坡段连接与坡度折减等问题。其中最大坡度包含最大坡度值确定，限制坡度，加力牵引坡度等计算；坡度长度包括最短坡长限制，最大坡长限制计算；坡度连接包括相邻坡段坡度差，竖曲线设计等；坡度折减包括曲线地段最大坡度折减小半径曲线地段的最大坡度减缓等。15简述既有线能力加强的主要措施有哪些答：答：既有线能力加强应从提高通过能力N和牵引吨数G两方面着手。对于既有铁路运输能力的加强措施，可归纳为运输组织措施，改革牵引动力和信联闭的措施和改造工程措施。
一、主观题共15道小题
1简述改善铁路运营条件的措施有哪些答：答：充分利用原有工程，结合少量改建。措施主要有：一平纵断面的改善1曲线半径2复曲线：困难条件下，可保留原有的复曲线，根据条件考虑是否设中间缓和曲线。3缓和曲线与夹直线：受线路条件和建筑物限制，同一曲线两端可采用长度不等的缓和曲线。4纵断面改善：困难条件，坡段长度可采用200m。二道口的改善：增设完善道口设施，平交改立交三轨道加强。2简述有砟轨道的特点答：答：传统有渣轨道采用碎石道砟作为道床，因石渣道床有增加弹性，减少振动，排水及方便维修养护等特点，使得有渣轨道具有铺设方便，造价低廉，容易维修等优点。但随着列车速度的提高，有渣道床变形越来越严重，造成维修困难，同时还因为变形的不均匀性造成轨道不平顺，影响舒适和安全性。3简述桥梁的组成部分答：答：桥梁的基本组成部分1．上部结构也称桥跨结构一般包括桥面构造行车道、人行道、栏杆等、桥梁跨越部分的承载结构和桥梁支座。2．下部结构下部结构是指桥梁结构中设置在地基上用以支承桥跨结r