轻型车成为城镇物流的主力、二级与三级区域市场发展将刺激轻卡市场增长、轻型车购置和运营成本下降、税费改革，农用车优势不再，用户转投轻型车。“十三五”规划建议重点列出十大产业，新一代信息通信技术首当其冲被提出，也是今后的发展的必然趋势。而信息化技术将在轻卡产业发展中起到重要推动作用。配合《中国制造2025》，引导制造业朝着分工细化、协作紧密方向发展，促进信息技术向市场、设计、生产等环节渗透，推动生产方式向柔性、智能、精细转变。所以，轻卡产业需要将一切围绕市场，立足轻卡，导入差异化谋发展，在信息化技术中快速提升自身发展优势。所以根据目前的趋势预计到2020年，轻卡行业仍将会保持年度10以上的市场增幅。微型卡车：
我国微型卡车卡的增量结构已发生明显变化，未来将向新材料、轻量化、数字化、智能化、舒适化、功能多元化、乘用车化内饰和人性化方向发展，主要体现为低噪声、安全可靠、皮实耐用、维修便捷、节能低排放、多功能以及新能源的使用。
总之，新能源重卡的优势在环保治超政策、燃料能源价格、公路运价低迷等背景下凸显，天然气重卡需求继续保持上升，将成为市场
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f的一大增长点。
33汽车后市场分析随着汽车迅速进入千家万户，我国汽车后市场业也进入了发展的
黄金时期，特别是汽车维修业和汽车保修设备行业在市场的洗礼中开始由传统的劳动密集型向资金技术密集型、由生产型向服务型过渡，形成了利润丰厚的汽车后市场。
据权威资料显示：中国汽车业后市场的利润占行业的70，是整车销售的23倍，汽车后市场的复合增长率为269，2018年，汽车后市场规模已突破万亿元，未来汽车后市场将成汽车业主要增长点，在未来20年将持续高速增长，中国汽车保有量的快速增长将直接带动国内汽车维修保养市场的发展，按照一个完全成熟的国际化的汽车市场的利润测算，中国汽车维修保养市场的利润总额约为215355亿元。除了汽车电子领域1000亿人民币的市场，汽保行业仍有超过千亿元人民币的市场。中国的汽保行业在未来的510年中有着无限广阔的发展空间。
据统计，当前，全国汽车维修行业有一二类企业30多万家，从业人员近300万人，每年都在以10％左右的速度快速增长。国营、集体、股份制、私营、个体、中外合资等多种经济成分的汽车维修企业在共同发展，4S店、特约维修服务站、综合维修厂、快修连锁店、专项维修店等多样化的经营方式各展其长，形成了一个门类齐全、品种多样，分布广泛，服务方便，能够满足r