人：载读作zaiC略胜一筹：比较起来稍微好一点儿。D堪比：难以与……相比材料三彩虹鱼：中国深潜新利器国际上对海洋的深度区间是这样划分的：3500米至6500米为深海，6500米之11000米为深渊。要使中国在深潜方面继续保持世界领先水平，须尽快研制出万米级全海深载人潜水器。在蛟龙号研制的基础上，彩虹鱼号向11000米深渊极限发起了挑战。根据彩虹鱼项目总体设计，探秘深渊将是协同作业：以彩虹鱼号万米级全海深载人潜水器为核心，配备1台无人潜水器，3台着陆器和1艘4800吨级的科考母船张骞号。这些科学设备共同构成全国海深的深渊科学技术流动实验室。凭借这一世界领先的实验室，科学家可以对全球26条6500米以下的深渊海沟开展系统的科学普查，获取珍贵的深渊资源样本，建立深海生物DNA数据库，从而带动深渊生命科学、深渊地址与资源科学研究的开展。然而，探索万米以下的海底世界绝非易事。试想一下，下潜深度达到11000米是一种什么体验？如果把珠穆朗玛峰放在沟底，峰顶都不会露出水面。那里的海水寒冷刺骨，黑暗无边无际，还要承受约1000个大气压的压力这样的压力足以摧毁大客部分科考设备。因此，彩虹鱼号载人潜水器需要克服压力巨大、深海低温和深海供氧等难题。正在研制的彩虹鱼号载人潜水器有望成为国际上首个作业型全海深载人潜水器。与7000米级的蛟龙号相比，万米级彩虹鱼号再外形设计、制造材料、设备抗
f压能力、电力系统等方面均需升级换代，提升各项性能，根据设计方案，与胖鲨鱼外形的蛟龙号在海里垂直下潜不同，彩虹鱼号呈瘦长的鱼雷状外形，在海里将采取45度倾斜下潜的方式。由于抗压能力要求高，彩虹鱼号载人舱的制造材料也与蛟龙号不同，需要使用优于目前常用的高强度钛合金的新型材料马氏体镍钢。在稳定翼、舾装系统、声学控制系统、通信系统等方面，彩虹鱼号均需提升相应的耐压性能。在电力系统方面，彩虹鱼号正在研制寿命更长、动力更大的锂电子电池。2015年9月，“彩虹鱼”号万米级五仁潜水器和着陆器在南海海域完成海试，最大潜深为4328米，标志着我国探秘“万米深渊”迈出了实质性的第一步。按照设想，2016年，无人潜水器和着陆器将利用新的科考母船去冲击马里亚纳海沟；2018年，完成载人潜水器的研制；2019年，力争让中国科学家在马里亚纳海沟开展研究。万米级深渊科技流动实验室建成后，将具备目前美国、欧洲r