品等。千叶港与东京湾内东京港、川崎港、横滨港、木梗津港、横须贺港等5个重要港口组成了独立经营、整体对外的东京湾港口集群，港口物流为工业带动型。鹿特丹港有“欧洲门户”之称，是西欧国际贸易主要进出口港和世界上主要的集装箱港口之一。鹿特丹港的港口管理局拥有很大的经营管理自主权和土地使用权，由其统一管理港口地区的码头设施，临港工业以及其他设施用地，其港口物流为综合型。香港港的直接腹地是整个中国内地和东南亚等地区。强大的腹地经济使香港港成为国际各种资源及产品的分配中心和中转中心。香港港由港口企业自行组织专业化物流中心，利用港口的物流设施、人力和上下游业务关系开展物流业务。目前，香港已与世界上100多个国家和地区的500多个港口有航运往来，形成了一个以香港为枢纽、通过20多条主航线通达五大洲、四大洋的海上运输网络。同时，香港还是许多国际航线的中途停靠站，其港口物流为交通枢纽型。洛杉矶港是美国西部最大的商业中心，港口腹地广阔，是典型的腹地型国际航运中心。港口物流设施先进，物流法律法规完备。其港口物流为商业带动型。五大典型港口基础设施完善、集疏运体系发达、发展模式清晰、功能定位准确，并且均为自由港，以发展第四代港口物流为现实选择。
4
f借鉴世界典型港口的物流发展管理经验，港口现代物流发展应该做到以下方面：（1）积极培育港口物流供应链。（2）采用灵活的经营管理模式，实现投资经营主体的多元化。（3）加强法规建设，完善港口物流标准。（4）完善港口基础设施，加快信息平台建设。（5）积极申请保税区域，实现“以港兴区，以区带港”的港区联动。（6）开发物流增值服务项目，拓宽港口物流功能。
5
f3国内五大港口群物流发展经验借鉴我国沿海共分五大港口群，港口群及其各自包括的港口名称如表31所示。表31代表港口大连港天津港青岛港五大港口群及其港口
港口群
包括的港口
大连港、营口港、锦州港、秦皇岛港、唐山港、沧州港（黄骅港）、天津港、青岛港、烟台港、日照港、威海港
环渤海港口群
长江三角洲港口群
上海港
上海港、宁波港、温州港、舟山港、南京港、镇江港、南通港、连云港、张家港厦门港、福州港、泉州港、普田港、漳州港
东南沿海港口群
厦门港深圳
珠江三角洲港口群
港广州港
广州港、深圳港、珠江港、汕头港、汕尾港、惠州港、虎门港、茂名港、阳江港
西南沿海港口群
湛江
湛江港、防城港、海口港、钦州港、北
6
f港
海r