XXXX大学毕业设计（论文）开题报告大学毕业设计（论文）
（学生填表）院系：车辆与动力工程学院课题名称学生姓名指导教师2009年03月31日重型自卸汽车设计（悬架设计）专业班级职称车辆051课题类型课题来源
工程设计
1设计（或研究）的依据与意义自卸汽车，是以运送货物为主并且具有可倾卸货厢的汽车。用以运送沙土、石块、矿物等散装货物。在倾卸货物时，它的货厢可以向后或向两侧倾斜，使货物靠重力自动卸出。这样，可以大大加快卸货的速度，提高生产效率。自卸汽车的自卸机构在货厢的下面。一般采用一个或两个可伸缩的液压油缸。卸货时，利用汽车发动机的动力带动油泵，将高压油送人油缸，油缸可以直接或通过杆系使货厢举升倾斜。自卸汽车按最大总质量可分为：①轻型自卸汽车：公路运行时厂定最大总质量小于或等于6t②中型自卸汽车：公路运行时厂定最大总质量大于6t但小于或等于14t③重型自卸汽车：公路运行时厂定最大总质量大于14t但厂定最大轴载质量小于公路许用值。不在公路上行驶的工矿自卸汽车不受此限制。但汽车在中国的兴起对汽车的整体性能要求也随之提高，特别是操纵性、舒适性、通过性、安全性等，故而对其悬架系统的性能也提出更高的要求，（1）保（3）保证汽车具有证汽车有良好的行驶平顺性。（2）具有合适的衰减振动能力。良好的操纵稳定性。（4）汽车制动或加速时要保证车身稳定，减少车身纵倾；转（6）结构紧凑、占用空间尺寸弯时车身侧倾角要合适。（5）有良好的隔声能力。要小。（7）可靠地传递车身与车轮之间的各种力和力矩，通过选用合适的制造材料和合理的结构设计，提高零部件强度和使用寿命，降低生产成本，从而使汽车具有良好的行驶平顺性，进而改善汽车的行驶车速、燃油经济性和运营经济性，提高汽车的性价比。根据所给主要参数设计重型自卸汽车悬架系统。通过带有研究性质的专题研究分析、设计报告，培养我们的开发和设计能力，提高综合运用所学知识和技能去分析、解决实际问题的能力。
f2国内外同类设计（或同类研究）的概况综述汽车悬架现状悬架是现代汽车上的重要总成之一，它把车架（或车身）与车轴（或车轮）弹性地连接起来，并能传递载荷、缓和冲击、衰减震振动以及调节汽车行驶中的称车身位置等，都保证汽车行驶的平顺性。尽管一百多年来汽车悬架从结构型式到作用原理一直不断的演进，但从结构功能上、它都是有弹性元件、减振装置和到导向机构三部分组成。汽车悬架一般可分为两r