设计，也可显示发动机的一些基本特性，例如冲程的数值大于直径，即显示发动机偏重于高扭力输出；相反的话，则偏重于较大马力的特征．r
７．什么是风鼓？r
　风鼓在汽车术语上有好几种意思，例如空气过滤器的外壳，真空伺服刹车的伺服助力器，或重型货车的压缩空气储藏缸都有人称之为风鼓．r
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８．为什么不同种类的火咀，必须保持特定的火咀间隙？那些间隙是怎样量度的？r
　火咀电极的间隙与发动机燃烧室的形状．汽流方向．点火电路内的充电时间，跳火电压等等都有关系，不合适的火咀间隙最常见的问题是影响怠速的稳定性和高转时的输出．r
　若想度量间隙可到五金店买一套Ｆiller尺俩度量PlugGap调整PlugGap，可用尖咀钳．r
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９．火咀应该多久换一次？而火咀为什么要用白金制造？r
　如果发动机的汽油供应份量，点火时间都正常，又没有因内部磨损而令机油走进燃烧室的话，一套火咀可使用两万公里．但如果发现发动机乏力，点火困难或有不正常的变动，便应该检查火咀．r
　白金是一种耐热，高导电效率的金属，当然是适合用来制作火咀．r
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１０．冬菇风隔与一般风隔有什么分别？r
　冬菇风隔的流量较高，较适合高转数行车．r
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１１．双地极火咀有什么利弊？r
　双地极的火咀，点火时跳火从正极向两个地极同时发生，火花覆盖范围较大，但因电量一分为二，个别火花的能量自然减半．同时双地极的火咀也可能对发动机内的空气及燃烧混合物的流动造成负面的影响，所以使用双地极的火咀与否，应与发动机的设计有关．即然你的发动机是厂方要求使用双地极火咀，自然是设计上适合使用．r
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１２．火咀是否有度树之分，是不是越粗越好？r
　火咀的确有冷热度数之分，那是指正极上的绝热层的大小，它会影响火咀工作时的电极温度．但各地气候不同，向南方气候温差不大，除非发动机有积碳问题，否则不应更改厂方建议的型号．火咀线方面，性能不一定与线径有关的，电阻低又不干扰收音机的，就是好的火咀．r
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１３．什么是转子发动机？r
　转子发动机和传统往复式发动机的分别，是它产生动力的部分是一旋转运动的转子，而不是上下运动的活塞．目前大量生产用于汽车的转子发动机，只有马自达的运高发动机（WANKELENGINE．运高发动机仍然是使用传统的四冲程原理来产生动力，即吸入汽油于空气的混合物，加压，点火燃烧产生动力，然后排出废气．但这四个工作次序是籍着三角形的转子在一个形状像拉阔了的〔８〕字型内腔之中，偏心旋转以改变燃烧室容积而完成．三角形转子中心以齿轮连接一条r