差PartVariety）有所不同时，在提交PPAP时必须
提交（PSW中要求）72新仪器EV设备变差重复性Equipme
tVariety有所不同时73新操作人员上岗AV（评价人变差再现性Appraiseme
tVariety）有所不同时74易损耗之仪器必须注意其分析频率，注意调整评定时机。
以上情况之一出现时均要作测量系统评定。（无特殊要作，只作GRR）8、MSA的目的
汽车整车厂（顾客）认为汽车零部件生产厂家若仅仅对量具定期“检定”、“校正”，并不能确保产品最终的测量品质。“校正”只能代表量具在特定的场合（如校正场所）的某种“偏倚”状况，尚不能完全反映出该量具在生产制造现场可能出现的各种变差问题。因此，对于汽车零部件生产企业来说，为避免可存在的潜在零件质量问题及顾客车辆可能因此而被“召回”的风险，必须对相关的“测量系统”进
7
f行分析。
测量系统存在问题可能使“合格件”误判为“不合格件”；亦可能将“不合格件”
判为“合格件”。
（DYWMSA教材P29、30）
①Ⅰ型错误：生产者风险或误发报警（一个好的零件可能会判为坏的）；
LSL
USL
或
②Ⅱ型错误：消费者风险或漏发报警（一个坏的零件可能会判为好的）；
LSL
USL
或
③相对于公差，对零件做出错误决定的潜在因素只在测量系统误差与公差交叉时存在，下面给出三个区分的区域；
Ⅰ
Ⅱ
Ⅲ
Ⅱ
Ⅰ
此处：
Ⅰ坏零件总是坏的Ⅱ可能作出潜在的错误决定
Ⅲ好零件总是好的
目标
对于产品状况，目标是最大限度地做出正确的决定，
有两种选择：A、改进生产过程：减少过程变差，没有零件生产在Ⅱ区域；B、改进测量系统：减少测量系统误差从而减少区域的面积，
所有零件都在Ⅲ区，从而风险降低。
8
f5本工具书对MSA均提出了要求：例如①PPAP手册中规定了对MSA变差研究的时机，在对顾客提交PPAP文件，必须提交合格的MSA分析报告；②APQP手册中认为MSA为“产品过程确认”阶段的输出之一；③SPC手册指出MSA是控制图必须的准备工作。
计量型
偏
稳
线
重
再
定
复
现
倚
性
性
性
性
相关统计分析软件
相关统计分析软件
相关统计分析软件
相关统计分析软件
9、五性分析方法91偏倚Bias911定义：偏倚是对同样的零件的同样的特性，测量结果的平均值与基准值（真
值）的差值。912偏倚的评定分析方法
a独立样本法（MSA第三版P73）
9
fb控制图法（MSA第三版P76）
c简易法（MSA培训教材Aug252002P135）
※9121独立样本法评定分析步骤
1确定基准值
a寻找是否有可溯源标准的基准值；
b如果找不到，选择一个落在r