范湖站主体结构施工组织设计
§1编制依据及原则
1、范湖站站主体结构、防水、接地施工设计图。2、相关施工、设计规范及验收标准：（1）混凝土结构设计规范（GB500102002）。（2）混凝土结构施工图平面整体表示方法制图和构造详图（03G1011、04G1013）。（3）地下铁道工程施工及验收规范（GB502991999）。（4）混凝土结构工程施工质量验收规范（GB502042002）。（5）地下防水工程质量验收规范（GB502082002）。（6）钢筋焊接及验收规程（JGJ182003）。（7）钢筋机械连接通用技术规程（JGJ1072003）。（8）建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范（JGJ1302001）。（9）建筑施工计算手册（中国建筑出版社）。（10）钢筋焊接头试验方法标准（JGJT272001，J1042001）。（11）普通混凝土力学性能试验方法标准（GBT500812002）。（12）地下工程防水技术规程（GB501082001）。3、建设单位制定的年度施工计划，主体结构12月底前完成，9月份开始施工南端头加长段基坑围护结构。4、遵守合同、履行义务，确保工程质量及施工安全，并争创优质工程。
§2总体施工方案
§21工程概况
范湖站为地下二层三跨箱形结构，地下一层为站厅层，地下二层为站台层，车站外包尺寸为184×185×1296m（长×宽×高）。顶板、底板、侧墙均采用补偿收缩C30S8抗渗砼，中板采用C30砼，中柱采用C45砼。相关结构尺寸如下表。
f构件名称
盾构井
顶板90
标准段80
顶纵梁100×160100×170
结构尺寸表
中板中纵梁4080×805080×90
底板10090
表21（单位cm）
底纵梁侧墙立柱
100×19060100×18060
80×10080×100
§22施工部署
1、根据年度施工进度计划要求，计划两端头向中间推进。2、主体结构施工按“纵向分段，竖向分层，由下至上”的施工原则进行组织。为减小每段砼结构浇筑体积，控制砼裂缝，缩短段落长度，由北至南划分为12个施工段，D1D12段，见结构段落划分图（图21）。3、根据目前确定的施工范围，自D3段向D1段施工。D1D3段底板施工结束后，模板及脚手架钢钢管移入D3段至9轴，钢筋下料后在基坑内加工。4、再自南端头向北端开挖，由南至北施工底板及结构，北端头D1D2段结构封顶后，模板撤至南端头集中6套模板，连续施工直至3段结构封顶。底板施工随基坑开挖不端向北推进不间断施工，南端头3段结构封顶后，南端头加工场地撤至基坑内，南北两端各3套模板向中间推进施工直至结构段合拢。
§23施工工艺流程
每一施工段按以下的施工顺序分层施工。
垫层
底板、侧墙防水层
底板
站台层矮侧墙
第三层支
撑换撑
站台层中r