为06m。为了避免在拱圈顶部部位承受过大的集中力荷载，在底托下采用1010木楞进行横向铺设，起到分散荷载的作用。㈡、支架搭设支架采用Φ48×275mm碗扣式钢管及扣件，为确保支架的整体稳定性，主线剪刀撑每8排横向立杆、每8排纵向立杆设置一道，剪刀撑与纵横杆交叉主节点处必须用扣件环固。
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在地基处理好后，按照施工图纸进行放线，便可进行支架搭设。支架搭设好后，测量放出几个高程控制点，用可调顶托及底托来调整支架高度和拆除模板，本支架使用的顶托、底托的可调范围各为30cm左右。在搭设支架时，首先用底托及木方调节第一道横杆高度，使第一道横杆位于水平状态，确保后续支架搭设的可控性。脚手架安装好后，底模调节采用30cm的可调节钢管φ48×275mm纵向连接φ48×275mm横向定型钢管10×10cm方木9mm竹胶板的方式调节，纵向定型钢管与方木之间连接用12钢丝绑扎。在拱桥梁坡度较大地方，增设横向钢管与纵向定型钢管连接，以便控制木方不移位，详见后面附图。纵向钢管布置原则：⑴每排立杆位置均需设置纵向钢管；⑵为增加拱圈刚度，由于拱圈范围内立板步距为06m，拱圈按高度每06米增加纵向钢管，该纵向钢管需增加横向钢管采用扣件连接，且该横向钢管至少需要与2排立杆采用扣件连接。支架架设完毕后，铺设方木并调整梁底预拱度（施工中通过预压对支架的弹性变形和非弹性变形进行分析，以确定施工预拱度），最后铺设底模。拱圈底模采用大块竹胶板，以保证混凝土表面美观。三、简支桥支架布设形式梁体加固采用满堂支架加固，支架搭设顺桥向间距06米，横向间距09米，步距12米。支架横向与桥梁中心线斜交15度。具体布置方式参见下图。支架顶部设置顶托，顶托上横向布置钢管，纵向间距60cm。四、支架搭设注意事项：（1）拱圈的横坡和纵坡在支架顶部调整，最后在底模形成。（2）为使立杆接长缝错开，每孔支架配置高度均有两种规格，拼装时按梅花形交错拼装。（3）脚手架拼装到顶时，用全站仪和水准尺检查横杆水平度和立杆垂直度，并在无荷载情况下逐个检查立杆底座是否松动，还应随时注意水平框架的直角度，不致使脚手架偏扭。（4）整架拼装完后应检查所有连接扣件是否扣紧，松动的应用锤敲紧。（5）底层纵、横向水平杆作为扫地杆，距地面高度应不大于35cm；立杆上端包括可
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调螺杆伸出顶r