计巴黎地铁设计地铁是巴黎地下一道最亮丽的风景线。吉马德是法国新艺术的代
f表人物，其中最有影响的作品是他为巴黎地铁做作的设计。吉马德的巴黎地铁设计包括所有地铁入口的栏杆、灯柱和护柱，并被赋予了新艺术最有名的称谓：“地铁风格”。巴黎地铁的不但内部设计强调艺术化，许多看起来并不起眼的地铁入口都出自大师之手。巴黎地铁入口是由可互换的预制铸铁和玻璃构件建造而成，其复杂的铸铁“触角”从地下迷宫中冒出来，支撑起栅栏。藤架、指示地图、照明装置和玻璃天棚。吉马德设计的铁艺造型的地铁入口极富金属质感，全部采用起伏卷曲的植物纹样，与西班牙超现实幻想建筑师高迪的奇思妙想有异曲同工之妙。其中三个地铁站入口之一的“Abbesses站”口的栏杆和主架是生铁浇铸成的蔬果造型，支撑着一个透明玻璃和锻铁织成的双波丁，前端波顶微倾向空，如同蕾丝；下部两端上翘，形成一个“M”造型，被称为巴黎地铁的图腾。20第三国际纪念塔第三国际纪念塔构成主义最有名的作品当属建筑师塔特林创作于1919年的第三国际纪念塔。十月革命之后，塔特林受苏维埃政府委托，设计了著名的第三国际纪念塔。按照设计，这座塔高400米，比法国艾菲尔铁塔高出一半。塔特林首先涉及了第三国际纪念塔的模型，由木材、铁、玻璃制成。按照构想，纪念塔完全采用钢铁作为主要的结构材料，造型上是简洁的螺旋上升的几何形状，表达了一种坚定向上的政治信念。纪念塔的中心体是由一个玻璃制成的核心、一个立方体、一个圆柱来合成的。这一晶亮的玻璃体好像比萨斜塔那样，倾悬于一个不对等的轴座上面，四周环绕钢条做成的螺旋梯子。玻璃轴每年环绕轴座
f周转一次，里面的空间划分出教堂和会议室。这些空间构成作为消息的中心，可以不断地用电报、电话、无线电、扩音器等无线电通信手段向外界发布新闻、公告和宣言。但是由于塔特林的艺术创作与观念不适应当时苏联的无产阶级艺术标准，这个模型未能付诸实现。但塔特林作为俄国早期的构成主义艺术家，其设计理念却一直被西方艺术世界所推崇。第三国际纪念塔的模型现被收藏在俄罗斯国立博物馆内。
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