重庆市轨道交通三号线一期工程新牌坊～郑家院子区间隧道郑家院子车站工程
一、编制说明1、编制依据1）、重庆市轨道交通三号线一期工程新牌坊～郑家院子区间隧道施工设计图；2）、现场调查情况；3）、合同文件中要求的国家、铁道部、重庆市及地铁现行的技术标准及施工规范、规定、规程、质量验收标准。具体如下：《地下铁道施工及验收规范》（GB502991999）《铁路隧道施工技术规范》（TB102042002）《铁路隧道工程施工质量验收标准》（TB104172003）《锚杆喷射混凝土支护技术规范》（GB500862001）《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB503002001）4）、本标段所在地地质、水文、地理条件及周边环境因素；5）、我单位在地铁及地下工程上的成熟技术及施工管理经验。2、编制原则遵循合同文件条款，响应合同文件要求，以“科学组织、合理安排、优质高效、快速安全”为指导思想，采用项目法管理模式，充分发挥我单位市政地下工程方面的优势，确保实现设计意图和完成任务。采用成熟、可靠、先进、有效的技术措施，确保安全、质量、工期、环境保护、文明施工等各方面目标的实现。重视环境保护工作，做好施工现场内外的文明施工。采取环保、环卫措施，满足重庆市文明施工的基本要求，争创重庆市文明标准工地。二、工程概况：1、工程位置新郑区间隧道为重庆市轨道交通三号线一期工程的重要组成部分，位于重庆市渝北区，由两条小净距单洞单线组成，其中包括35933m明挖段和53425m暗挖段。2、工程范围新郑区间隧道暗洞边仰坡及洞身开挖等施工内容。三、地质情况：原始地貌属丘陵斜坡地貌，但现原始地貌已发生显著变化，SK1475367～SK15200段经人工填土改造成施工区，SK15200～SK1564725段经人工改造成城市主干道道路，地形较平缓，地形坡角一般在5°左右，局部达20°～30°，地面高程280～319m，高差
中铁三局集团有限公司重庆轨道交通三号线一期工程项目经理部第1页共19页
f重庆市轨道交通三号线一期工程新牌坊～郑家院子区间隧道郑家院子车站工程
约40m。出露的地层由上而下依次为全新统填土层，残坡积层，侏罗系中统上、下沙溪组沉积层。上部覆盖素填土层，厚度070～2070m，由粘性土及砂、泥岩块石碎石组成。下部基岩为呈互层状的砂岩和砂质泥岩，厚度0～22m，岩体呈大块状的砌体结构，裂隙不发育～较发育，岩体较完整，地下水贫乏。岩层倾向260°～280°，倾角12°，SK1475367～SK15113段隧道顶板埋深4m～10m，洞室围岩基本全为覆土层，隧道围岩类别Ⅵ级。SK15113r