工程师们通常需要集成多个测量设备来满足完整的测试需求，而连接和集成这些不同设备总是要耗费大量的时间。虚拟仪器软件平台为所有的IO设备提供了标准的接口，帮助用户轻松地将多个测量设备集成到单个系统，减少了任务的复杂性。2虚拟仪器技术在汽车测试领域的应用在汽车实验和测试中，需要进行各种信号的测量和分析操作，而由人工或是机械方式完成这些任务难度大、时间长。与此同时，在现代汽车的舒适性、稳定性乃至安全性的实现中，汽车电子产品都担任着至关重要的角色，对汽车电子产品的测试设备的要求也在El益增高，汽车电子产品生产厂商面临着巨大的市场挑战提高产品质量、加快生产周期、降低生产成本等等。在这样的条件下，虚拟仪器技术的出现和迅速发展，为汽车测试实验提供了更多选择，也为汽车测试工程师提供了更灵活有效的解决方案。利用虚拟仪器系统替代传统汽车测试仪器完成各种汽车测试实验。目前，基于LabVIEW的汽车发动机ECU测试平台、汽车道路实验虚拟测试系统以及基于虚拟仪表的ABS性能测试系统等都得到了成功应用。21汽车ECU仿真测试平台随着人们对汽车需求的提高，汽车的设计和测试技术日趋复杂，以前一个汽车只需要四五个ECU，而现在一辆汽车需要安装十几个甚至几十个ECU，技术人员为这样的系统进行测试时难度大大增加。在这样的条件下，虚拟仪器技术便凭借其绝对的优势被引入汽车发动机ECU测试领域。虚拟仪器技术的核心是“软件即仪器”，它可以利用LabVIEW等可视化图形编程环境，针对专门的测试对象，编写相对应测试虚拟面板。一个典型的基于虚拟仪器的ECU仿真测试系统由发动机ECU、PC机、数据采集卡、辅助测试电路、模拟执行器等部分组成，其结构如图所示。
与传统仪器相比，采用虚拟仪器技术进行发动机ECU测试具有很多优点：①用户可以同时连接多种软硬件，功能扩展方便，无论是通过CAN总线的数据传输或是要增加对测试数据的分析统计，都可以轻松实现；②可以通过软件编写的虚拟仪器面板任意调节各种参数信号，便于模拟各种仿真环境，得到各种参数的变化特性；③可以实现动态仿真测试效果，获得各种特性曲线，形象直观，并能够通过图表、文本等多种形式保存数据，便于以后进行统计分析。22汽车道路实验虚拟测试系统汽车道路综合实验测试的数据较多，包括汽车速度、方向盘转角、横摆角速度、侧倾角、
f俯仰角、横向加速度、纵向加速度等，对测试系统的要求也比较高。传统的汽车道路实验所采用的仪器设备r