身上的每一点都是有精确位置的，用三坐标测量仪监测关键位置的坐标，与数模比对。当然不是每个车身的都需要做监测的。当生产状态稳定后，自然可以保证产品质量。对于重型卡车而言，集瑞联合卡车03mm的精度，算是比较高的了。
三、涂装
f涂装，可以简单理解为喷漆。然而对于量产的汽车而言，涂装的过程非常复杂，喷漆只是涂装过程中的一部分。
31手工预处理车身在进行涂装之前，需要进行预处理，然而自动化程度再高的涂装生产线，也需要有手工预处理的工序。毕竟很多问题机器是无法发现的，只有经验丰富的工人，才能发现每一瑕疵，在涂装之前进行处理。手工预处理的工作主要包括：除锈、除残胶、清理杂物等。
01：56：联合卡车的手工预处理工位。巨大的日光灯阵列保证没有影子，任何一个微小的瑕疵都无法逃出工人的火眼金睛。
32清洗为了保证涂装效果，车身需要经过严格的清洗，将一切杂质、锈迹、油污统统处理掉。当然涂装对于车间内的清洁度要求都相当高，所以涂装车间不是轻易就可以进入的，一般不允许参观。工人们进入涂装车间，也需要穿上专用的防尘服，戴上鞋套，穿过长长的风浴走廊之后，才能最终进入涂装车间。通常车身涂装前需要多次水洗，一般包括：预水洗、预脱脂、第一水洗、第二水洗、表面调质、磷化、第三水洗、第四水洗、纯水洗等。
f02：12：联合卡车的白车身需要历经10重水洗，这并不夸张。
33电泳
电泳是利用电泳的原理，在白车身表面泳上一层致密的漆膜，这就是车身的底漆。电泳漆与车身金属结合紧密，也是其他漆膜的附着基。电泳漆质量的好坏，直接决定了驾驶室的涂装质量。目前较为先进的电泳工艺，是阴极电泳。
电泳最重要的设备是电泳槽，电泳槽内有着成分复杂的电泳液。当然，每个厂家的电泳液配方都是最高机密。除非这个厂家落后到没有电泳工艺。电泳液也是非常昂贵的，但电泳液非常不稳定，因此需要不停的搅拌、通电。所以其他生产工序可以停工断电，但是电泳是绝对不能停的。汽车厂商也要有应急的发电机组，一旦发生停电的特殊情况，自行发电。电泳槽内的电泳液也需要经常的清洗和更换，费用惊人。
f02：16：集瑞联合卡车的电泳工序。自动链带着车身，将整个驾驶室浸入电泳槽中，反复摆动几次，让整个车身的内外每一寸地方，包括腔体内部，都充满电泳液，充分电泳。
02：19：整个驾驶室全部浸入电泳液中。相对于轿车而言，重型卡车的涂装成本更高，电泳槽更大。当然，有些重卡厂商设备落后，电泳槽容积有限，r