发展和汽车保有量的快速上升，汽车报废阶段的回收、拆解及处理对于保护环境，促进资源综合利用，实现汽车工业的健康可持续发展意义重大。从国外汽车工业发达国家的经验来看，由汽车生产企业以报废汽车拆解指导手册的形式，向回收拆解企业提供拆解信息支持，是卓有成效的方式。目前，由于我国在报废汽车回收利用方面与国外汽车工业发达国家尚有差距，《编制规范》的编制工作在借鉴国外先进经验的同时，应充分考虑我国汽车生产企业的现有技术支持能力，以及报废汽车回收拆解企业的技术需求，在确保安全的前提下，提高报废汽车的资源综合利用水平。
2
f因此，本标准的编制遵循下列原则：1符合国家发展循环经济的政策和发展方向；2本标准在制定过程中充分考虑报废汽车回收拆解企业的技术需求和汽车生产企业的技术支持能力；3在确保环境安全和人身安全的前提下，提高报废汽车资源综合利用水平；4充分考虑我国国情，符合我国技术发展水平。
2标准主要内容
报废汽车拆解是汽车全生命周期中非常关键的步骤，也是保证报废汽车无害化处理的重要手段，而《手册》则是完成这一工作的有效指导工具。为规范汽车生产企业编制《手册》，帮助和指导回收拆解企业高效、安全地完成拆解作业，科学、环保地处理废弃物，提升报废汽车回收拆解行业的环保水平和回收利用能力，落实《循环经济促进法》、《报废机动车回收拆解管理条例（征求意见稿）》和《汽车产品回收利用技术政策》中对报废汽车回收利用的有关要求，促进汽车产业的可持续发展，制定《编制规范》标准。
本标准统一规定了汽车生产企业编制《手册》的格式和内容。主要包括：1范围本标准适用于在我国境内销售的M1、N1类汽车的《手册》编制，其他种类车辆在编制《手册》时可参照执行。说明：2012年，我国汽车产量已突破1900万辆，其中M1、N1类汽车总产量超过1500多万辆，进口汽车也以M1类汽车为主，未来报废汽车中M1、N1类汽车数量最大。因此，《编制规范》的适用范围规定为在我国境内销售M1、N1类汽车，保证管理范围的合理性。2规范性引用文件本标准引用的规范性文件主要包括（凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件；凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本文件）：GB2894安全标志及其使用导则GB22128报废汽车回收拆解企业技术规范GBT19515道路车辆可再利用性和可回收利用性计算方法GBT26989汽车回收利用术语
3
fHJ348报废机动车拆解环境保护技术规范ISO2575道路车辆r