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浙江省2010年1月自考汽车发动机原理与汽车理论试题课程代码：04946
一、单项选择题本大题共15小题，每小题2分，共30分在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的，请将其代码填写在题后的括号内。错选、多选或未选均无分。1为使吸入气缸内的工质能迅速燃烧，以产生较大压力，使发动机做功，必须在做功行程前将工质压缩，此即为B压缩行程D排气行程B减小对新鲜充量的加热D采用大气门，减小气门数
A进气行程C做功行程2以下对提高充气效率不利的措施是A减少进气门座处的流动损失C合理选择配气相位
3从车辆应用角度来讲，以下对增压发动机在不同运行工况的整机性能分析正确的是A改善了加速性能C降低了排放污染和噪声4柴油机预燃室燃烧室混合气形成主要依靠A燃烧涡流C挤流B起动、制动更容易D改善了低速转矩性能B进气涡流D油膜蒸发混合
5通常所说的功率混合气的过量空气系数α的数值应为A04～05C103～11B085～095D13～14
6根据发动机的用途来分，面工况应属于以下哪种发动机的工况？A发电机组中的发动机C汽车发动机B船舶主机的柴油机D排灌内燃机

7以下对发动机万有特性的实用性表述不正确的是A选配发动机B可用来检查发动机的工作状态是否超负荷
C可分析出汽油机采用低速档时，与柴油机相比，转矩和功率储备都较大第1页
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D可准确地确定发动机最高、最低允许使用的负荷限制线8汽车各种有害排放污染物中的燃油蒸气，其主要成分是A一氧化碳C氮氧化合物B碳氢化合物D碳烟
9根据进气管压力和发动机转速推算每次循环吸入的空气量，再根据推算的空气量计算出需要喷射的燃料量，并控制喷油器工作的电控汽油喷射系统的类型是A速度密度控制型（D型）C单点喷射系统（Mo
o型）10以下不能提高汽车动力性的措施是A增加发动机适应性系数C增加汽车总质量11可提高燃油经济性的汽车操作技术是A无论何时都应尽量用低档行驶C常用中速行驶
B质量流量控制型（L型）D共轨式喷油系统B增加变速器档位数D采用正确的驾驶方法，加强保养维护B猛踩油门D换挡时动作要缓慢以避免损坏变速器
12发动机的功率一般先以保证汽车预定的哪个参数来初步选择？A最高车速C最大爬坡度13属于汽车制动性的主要评价指标的是A制动力C制动减速度B加速时间D档位数B制r