刚性材料层底拉应力为设计指标时
N

Ki1
C1C2
i

PiP
8
18342（次日）
设计年限累计当量标准轴载数Ne：
Ne

1rt
1365r
N110636（万次）
累计轴次计算结果见表
轴载计算与累计轴载
汽车车型
东风KM340江淮HF150东风SP9135B
五十铃EXR18L江淮HF140A五十铃NPR595G换算方法累计交通轴次
前轴重kN246451201
后轴重kN6781015726
后轴数后轴轮组数后轴距交通量（次日）
1
2
0
460
1
2
0
400
2
2
4
170
600
1000
3
2
4
400
189
418
1
2
0
150
235
440
1
弯沉及沥青层拉应力指标
1250万次
2
0
100
半刚性层拉应力指标
1048万次
2初拟路面结构根据本地区的路用材料，结合已有工程经验与典型结构，拟定了两个方案。按计算法确定方案一、方案二的路面厚度。根据结构层的最小施工厚度、材料、水文、交通量以及施工机具的功能等因素，初步确定路面结构组合与各层厚度如下：方案一：4cm细粒式沥青混凝土6cm中粒式沥青混凝土8cm粗粒式混凝土28cm水泥稳定碎石基层17cm水泥石灰砂砾土层，以水泥石灰砂砾
f为设计层。
方案二
4cm细粒式沥青混凝土8cm中粒式沥青混凝土13cm密集配沥青
碎石20cm水泥稳定砂砾16cm级配砂砾垫层，以水泥稳定砂砾为设
计层。
3路面材料配合比设计与设计参数的确定
（1）实验材料的确定
半刚性基层所用集料取自沿线料场，结合料沥青选用A级90号，上
面层采用SBS改性沥青，技术指标均符合《公路沥青路面设计规范》
（JTGF40—2004）相关规定。
（2）路面材料配合比设计（略）
（3）路面材料抗压回弹模量的确定
①根据设计配合比，选区工程用各种材料制作，测定设计参数。
按照《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》（JTJ057—94）中
规定的项目顶面法测定半刚性材料的抗压回弹量。
②按照《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTJ052—2000）
中规定的方法测定沥青混合料的抗压回弹模量，测定20℃、15℃的抗
压回弹模量，各种材料的实验结果与设计参数见下表
沥青材料抗压回弹模量测定与参数取值
20℃抗压回弹模量（MPa）
15℃抗压回弹模量（Mpa）
材料名称
Ep
方差σ
Ep2σEpa
Ep
方差σ
Ep2σEp2σEp代
细粒式沥青混凝土1991201
1589
2680344
1992
3368
中粒式沥青混凝土1425105
1215
2175187


粗粒式沥青混凝土978
55
868
132060
1200
1440
密级配沥青碎石1248116
1016
1715156


半刚性材料及其他材料抗压回弹模量测定与参数取值
材料名称
水泥稳定碎石水泥石灰砂砾土水泥稳定砂砾
级配碎石级配砂砾
Ep
318815912617400250
抗压模量（MPa）
方r