和规模经济壁垒，政策法律制度壁垒的影响目前已经非常微小。退出壁垒是指某个或某些企业停止作为卖方从某个行业撤退的行为，退出方式为转让或宣布破产。民航市场要求企业入市时必须拥有专业性很高的资产，而企业在这个市场获取非正常利润的时间却很短暂。航空企业退市时会遇到专业性资本壁垒，因其只能用于特定生产和服务航行，这样企业退出时难以收回其全部投资，从而形成沉没资本退出壁垒。此外，还会遇到结合生产壁垒、市场功能缺陷导致的退出壁垒。2市场行为分析市场行为是指企业在市场上为实现其目标所采取的适应市场要求不断调整战略性行为。市场行为主要包括四个方面的内容：以控制和影响价格为基本特征的市场价格行为，包括价格竞争行为和价格协调行为。以促进销售、提高占有率为主要内容的促销行为，如广告行为。以产权关系和企业规模变动为基本特征的企业组织调整行为，如兼并行为。还有一种行为为企业技术进步。（1）我国民航业的价格行为目前，我国航空旅行价格竞争主要集中在民营航空公司豪华商务舱之间、国有航航空公司普通舱之间、以及国有大中型航空公司和民营小型航空公司之间。民航市场基本上是“一种票价、多种折扣”，各航空公司根据航线需求和季节变化自主实行折扣优惠。（2我国民航企业的非价格行为我国民航市场经过三次改革后，市场竞争行为发生了显著地变化。市场化改革与政企分离以前，是完全垄断市场结构。企业目标是完成航空运送业务
f量，行政性行为目标。存在广告宣传意识不强，不注重形象塑造。服务意识差“脸难看，事难办”，普通乘客不受重视。服务单一，不注重创新等缺点。改革后，市场进入放松与市场重组时期，寡头垄断市场结构。企业为了谋生存发展，必须扩大市场份额，提高经济效益。更加注重广告宣传和形象塑造，将广告作为重要竞争方式。服务意识增强，以优质服务争取顾客，服务变得多元化、人性化。运营成本也变低了。（3产业的技术进步中国民航运输业在管制改革以来，引入竞争，推动了该产业整体技术装备水平的提高。我国从使用活塞式螺旋桨飞机到使用涡轮式螺旋桨飞机只用了10年的时间。飞机数量也有很大的增加。通过多奶奶的畸形，设备的引进，技术的改造，我过民航运输有了很大的改观，对竞争结果也产生了影响，我们选用飞机利用率，燃油消耗率和劳动省常绿三个制表，见表
3市场绩效分析市场绩效是指在一定的市场结构下，通过一定的收藏行为使某一产业在价格、r