清除的表土运至已选定的弃土场堆放整齐，以便于将来复垦使用。然后用推土机整平。②清表土后的原地面表层土进行了含水量的检测，含水量较大，采用翻拌、晾晒的方法使之达到最佳含水量，然后压实。③清除表土后填前碾压的压实度要大于90。④碾压时要遵循先轻后重、先静压后振动、横向先低后高的原则进行碾压。
f⑤根据测量数据，计算出填前压实沉降量。3、填土路基①测量放样，在已复测的路段上，进行定线测量，根据施工要求，设好中心桩，根据填土高度，设好两侧边桩，每20米设中桩与边桩，作好标记，并加以固定。②取土场采用挖掘机、装载机配合自卸汽车装土，自卸汽车将土运至填前碾压合格的路基内。填土卸料时，现场设一名工长指挥自卸汽车按照事先算好的卸料间距卸料，应满足厚度要求，要求适当多卸，保证推土机在推平时，不出现空缺、少料现象。③用推土机挂线推平，严格控制填土厚度（采用挂线控制厚度）每层松铺厚为30cm，为保证边缘压实，每层均比路堤设计宽度宽出30cm。④检查含水量，含水量接近最佳含水量±2，用推土机初平，人工配合平地机精平，检查记录松铺厚度后，进行碾压。⑤碾压压路机要先轻后重，以便能适应逐渐增长的土基强度。碾压速度要先慢后快，以免引起疏松土推挤拥起。压路机的运行路线遵循一般直线段从路缘向路中心，再从中心向两旁顺次碾压，以使形成路拱。有超高坡度时，由低一侧向高一侧碾压，以便形成单向超高坡度。碾压时，相邻轮迹要重叠13左右（1520cm），对振动压路机重叠4050cm使各点都得到压实，避免土基产生不均匀沉降。根据施工经验，碾压三遍后，检查压实度和含水量，以后每碾压一遍，检测一次压实度和含水量，直至压实度达到100合格，记录碾压遍数。⑥进行高程、平整度、宽度、中线偏位的检测，将各项检测结果向监理工程师报检，请监理工程师检查确认。土方路堤的施工程序为：①按规定厚度及宽度将土虚铺于路上②用推土机将土初平
f③用轻型压路机稳压一遍④用平地机将土精确刮平，并形成合适的路拱，以利于排水⑤用重型压路机反复碾压至规定压实度⑥进行自检，自检合格后报请监理工程师签证认可⑦在下一层经监理工程师检验合格并签证后，方可进行上一层施工。四、质量保证措施1、施工时严格按图纸和施工规范进行施工。2、基填筑时，严格控制填料质量及填料的含水量，并选择合适的压实时间。3、现场试验时，认真、及时地填写试验过程中的各类数据，以保证填方试验段成果r