径（mm）
100100150150100100
24试验路段
用于道路填方的各种填料，在开工前，结合施工路段选择试验路段进行现场试验，其中填试验段选在K63880K3980段，试验段所用填料和机具应与施工所用材料和机具相同。现场试验应进行到能有效地使该种填料达到规定的压实度为止。试验时记录压实设备的类型，最佳组合方式，碾压遍数及碾压速度、工序，每层材料的松铺厚度，材料的含水量等，整个试验在监理工程师的指导、监督下进行，试验结果报监理工程师审批。试验结束后，如压实度达到规范要求，该试验场地可作为路基的一部分，否则，应予以挖除，重新进行试验。
25填土路基
f德昌高速B4合同段
路基土石方工程施工方案
现场放出每层土铺设宽度，按技术规范要求，每层铺设宽度比设计宽度两侧
各宽出50cm，以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度。
填方材料应按路面平行线分层平行摊铺，分层压实，每层松铺厚度及碾压次
数根据实验段而定。每层填土松铺厚度不得大于30cm，也不小于10cm，不同
填料分层填筑，且同种材料的填筑层总厚度不宜小于50cm。土方路堤填筑至路
床顶面最后一层的压实层厚度均不应小于10cm；每层顶面应整平并做成路拱。
清理后的地面，地面自然横坡不陡于1：5时，可直接在稳定的斜坡上填筑
路堤，地表有树根或腐殖土时应予以清除；横坡在或纵坡陡于1：5时，应将原
地面挖成不小于2m宽的台阶，其顶面做成2的内倾斜坡。填挖交界处超挖长
度不小于10米，超挖后的填挖界线应与路基纵向垂直；若交界处与坡底高差小
于15米，则最大超挖深度为15米。再进行路堤填筑。但砂性土则可不挖台阶，
只将原地表翻松。
填土高度小于15米的低填路段，应先开挖至路床下15米的标高后再进行
土方回填，并进行填前碾压。土质及强风化石质路段，应把原地面30cm厚的表
土翻松并进行填前碾压。半填半挖路基的挖幅应超挖80cm厚路床范围原状土后，
再分层碾压回填合格的路床土，以减小路基横向不均匀沉降。
填料摊铺时做出24的横坡，始终保持压实后的层面处于快速的排水状
况。雨季施工时，应做到随运、随铺、随压实和整平。雨前和收工前应将摊铺的
松土压实并不致积水。
碾压前对填土层的松铺厚度、平整度及含水量进行检查，符合要求后方可进
行碾压。碾压机械组合及碾压遍数，由试验段确定。碾压时直线段由两边向中间，
f德昌高速B4合同段
路基土石方工程施工方案
小半径曲线段由内侧向外侧，纵向进退式进行。前后两次轮迹重叠2030cm。
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