路基、桥梁沉降观测实施细则
根据高速铁路客运专线对线下工程沉降变形观测的评估要求特编制此细则，要求各工区测量人员派专人负责此项工作并认真学习和落实各项技术要求。
1编制依据及涉及的规范
《客运专线铁路无砟轨道铺设条件评估技术指南》《客运专线铁路无砟轨道铁路测量技术暂行规定》《客运专线铁路竣工验收暂行办法》《客运专线无砟轨道铁路设计指南》《国家一、二等水准测量规范》《建筑沉降变形测量规程》《工程测量规范》《合蚌客专铁路线下工程沉降变形观测及评估实施细则》
2沉降评估依据
《客运专线铁路无砟轨道铺设条件评估技术指南（铁道部2006185号文）》规定：为满足对无碴轨道线下基础变形评估的需要，确定铺设无碴轨道的铺设时机，应对客专本线桥梁、路基、隧道等线下工程进行变形监测。
f3沉降评估的总体原则
1）总体原则：重点路基，兼顾桥隧，过程监控，信息化监测，快速传递数据，成果可控。2）观测实施的重点：“数据精确、准确、可靠、及时、连续、按频次”，规范元器件的埋设和保护，执行“三固定”原则。
4沉降观测的准备工作
1）人员、仪器设备的准备。2）水准基点控制网的建网：主要包括选点、埋标。3）观测断面的确定和观测点的埋设方法及技术要求。4）确定施测方法、施测精度、施测频率。5）组织机构的建立。
5路基沉降观测的具体要求
51路基沉降观测桩的埋设1）路基沉降观测的断面类型
路基表面的沉降观测断面路基基底的沉降观测断面
2）断面间距
50m、100m；软土加密；过渡段是重点要优先考虑；断面间距
要等分。
f3）观测点的种类
沉降观测点的种类包括：沉降观测桩和沉降板。
4）沉降观测点位布置图
fff52路基沉降观测的具体方法1）有关水准路线的规定
路基沉降观测的水准路线必须选择固定附合水准路线，并采用
往返测，且距离≥2个路基沉降观测的断面间距。
路基沉降观测的水准测量应符合国家二等水准的有关技术要
求和精度指标。2）路基沉降观测的一般规定
路堤地段从路基填土开始进行沉降观测，路堑地段从级配碎石
顶面施工完成开始观测。
正式开始观测之前必须建立零周期观测值。
3）观测频率
一般情况：
f观测阶段
观测频次一般1次／天每天填筑量超过3层1次每填筑3层时填筑或堆载沉降量突变2～3次／天两次填筑间隔时间较1次／3天长第1个月1次周堆载预压或路基施工完毕1个月以后1次／2周第1个月1次／2周无r