机电技术专业可从事的主要工种有：环控调度员、自动售检票检修工、车站机电设备检修工，按照表3统计，未来五年共需相关人才人。2、山西省城市轨道交通机电技术人才需求预测城市轨道交通机电技术专业是要培养对轨道交通领域中应用的机电设备与机电控制系统的安装、调试、运行、维修维护与管理等十分熟悉的技能技能型专门人才。随着太原地铁的开工建设，对运营机电设备及其系统的维护及维修系统升级方面的专业人才有着大量的需求。2016年8月23日，山西省人民政府发布《山西省“十三五”综合交通运输体系规划的通知》。在该通知中指出城市轨道交通是城市公共交通重点项目，十三五期间，要建成太原城市轨道交通2号线一期工程，实施太原城市轨道交通1号线、3号线项目，研究建设大同城市轻轨项目。按照《太原市城市轨道交通建设规划调整（20152023年）》，预计至2023年，太原市建成轨道交通9335km，以每公里60人配置，未来五年对相关人才的需求量将为6000人左右，其中机电设备维护、维修人员占总人数的20左右，故至2023年，太原城市轨道交通需要的机电设备技术人员人员将达到1200人左右。另外，考虑榆次、大同等地区1238万
f会陆续开建城市轨道交通，未来人才需求将会更多。三、调研分析教育部下发的城市轨道交通类专业包括城市轨道运输类、城市轨道交通车辆、城市轨道交通控制、城市轨道交通工程技术、城市轨道交通运营管理、城市轨道运输类新专业。本着服务区域经济，瞄准市场需求的原则，系部应在实力较强的专业师资和实训条件基础上加大专业规划和建设力度，为太原、石家庄、广州等轨道交通专业培养合格的有用的技能人才国内轨道交通运营企业急需大量综合监控专业及车辆专业人才，其中车辆专业重点在线路开通前期的电客车司机人才需求，但随着后期开通运营司机需求量将大量减少；相反综合监控专业相关人才将保持持续大量的用人需求，主要由于此专业涉及的设备系统众多、设备分布广泛、专业性强、通信控制及网络技术应用广泛、接口及联动控制关系复杂，车站级、现场级及控制中心级均需要相应岗位的技术人才，且以北京地铁等较成熟地铁企业为例随着后期轨道交通运营里程的不断增加，综合监控专业的深度维检修人才将是未来城市轨道交通运营管理企业的又一大人才缺口。结合电气工程与自动化系师资和实验实训特点建议开设机城市轨道交通机电技术专业，适合我系实际情况与特点可以为当地地铁公司培养具有城市轨道交通机电控制r