功能座椅系统ASS。这个系统是在座椅中设计十组气囊藏于座椅里面可依驾驶人的乘坐姿势进行充气调整可使驾驶人随时都保持着最舒适的驾驶姿势减少驾车的疲劳增进行
f车安全。主动头枕系统（SAHR）。它是一个机械装置，其他过身体重力启用机械装置安装在靠背内，在那里连接保护头枕。汽车导航系统（GPS）。通过卫星的准确定位确定汽车的位置及为汽车指示最佳路线。主动悬挂系统（CATS）。主动悬架的控制环节中安装了能够产生抽动的装置，采用一种以力抑力的方式来抑制路面对车身的冲击力及车身的倾斜力。另外，主动悬架具有控制车身运动的功能。当汽车制动或拐弯时的惯性引起弹簧变形时，主动悬架会产生一个与惯性力相对抗的力，减少车身位置的变化。常速巡行自动控制系统（CCS）。在高速长途行驶时，可采用常速巡行自动控制系统，恒速行驶装置将根据行车阻力自动调整节气门开度，若遇爬坡，车速有下降趋势，微机控制系统则自动加大节气门开度；在下坡时，又自动关小节气门开度，以调整发动机功率达到一定的转速。当驾驶员换低速档或制动时，这种控制系统会自动断开。车辆的辅助控制系统（VSC）。它可以对因猛打方向盘或者路面湿滑而引起的侧滑现象进行控制。电子循迹控制系统（TCS）电子稳定性系统（ESP）。预报和尽可能防止可能发生的事故，并通过装配在汽车上与道路交通系统相连的沟通设备在事故发生时激活紧急救援系统。轮胎压力监控系统（TMPS）。过连续地监测轮胎的压力、温度和车轮转速，能够自动为驾驶员发出警告，从而保证行车的安全。电控四轮驱动（4WD）。四轮驱动系统主要分两大类：半时四驱和全时四驱。半时四驱在正常的路面，车辆一般会采用后轮驱动的方式。而一旦遇到路面不良或驱动轮打滑的清况，ECU会自动检测并立即将发动机输出扭矩分配给两个前轮，自然切换到四轮驱动状态。汽车减震系统（ADS）。由变化避震器的阻尼减震力，来达到较硬模式的较大减震力，加强激烈操驾的减震力，较软的模式则提供较低的阻尼减震力，提供较柔和的乘坐感。另外，主动安全系统方面是指通过事先防范，避免事故发生的安全系统，这也是新世纪汽车安全性能的重点研究领域。1EyeCarEyeCar概念车采用的新技术是：眼位传感器，它可以测定驾驶员眼睛的位置，然后电脑椐此确定和调节座椅的位置。在电脑的指令下，电机将座椅自动升降到最佳高度上，为驾驶员提供掌握路面情况的最佳视线。同时电机会自动调整方向盘、踏板、中央控制台甚至地板高度，r