汽车安全技术
尤敏(湖北汽车工业学院汽车工程系,湖北十堰442002)
摘要:汽车行驶的安全性直接关系着人们的生命安全和财产安全。本文主要从汽车的主动
安全技术和被动安全技术两方面来阐述如何改善汽车行驶的安全性。
关键词:汽车、主动安全技术、被动安全技术
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Keywordsautomobile、i
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随着交通工具的现代化和绝对数量的急剧增长车祸也不断增加。汽车交通事故已成为严峻的全球性社会问题。毋庸置疑先进的汽车安全设施是行车安全不可缺少的保障。所以我们要从技术上入手努力研究开发高性能、高安全性的汽车同时也要加强对在用汽车的定期检查以便及时维修调查使汽车经常处于良好的技术状况以提高汽车行驶的安全性能。
一、汽车主动安全技术
1、ABS防抱死制动系统防抱死制动系统A
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gSystem简称ABS由ABS电脑、液压装置、车轮转速传感器、制动液压管路及电器配线等组成。ABS统对于汽车在各种行驶条件下的制动性能及制动安全尤为重要,特是紧急制动,能够充分利用轮胎和路面之间的峰值附着性能,提高汽车抗侧滑性能并缩短制动距离,充分发挥制动效能,同时增加了汽车制动过程中的可控性。从而减少了汽车事故发生的可能性。没有安装ABS的汽车,如果在行驶中用力踩踏制动踏板,车轮会急速降低转速,最后车轮停止转动,但车身由于惯性依然保持向前滑动。这种现象在车轮与路面之间发生较大的“滑移”,出现这种状况时,汽车轮胎对路面的侧滑摩差力几乎消失,于是会出现下述现象:(1)转向稳定性下降:方向盘操纵不灵,车辆尾部上翘,严重时车辆打转或出现折叠现象;
f(2)操纵性下降:操纵方向盘而达不到转向要求;(3)制动距离延长:超过一般的制动距离。所以,可想而知有无装设ABS系统对汽车行驶的安全性是非常重要的。2、ASR驱动防滑控制系统ABS用于防止汽车制动过程中车轮抱死,将车轮的滑移率控制在理想的范围内,以缩短制动距离,提高汽车制动时方向稳定性和转向操纵性,从而提高汽车行驶的安全性。随着对汽车性能要求的提高,不仅要求在制动过程中防止车轮抱死,而且要求在驱动过程中防止驱动轮滑转,使汽车在驱动过r