1概述
11设计任务依据及概况
根据道勘课程设计任务书，进行了本次设计。本次初步设计为二级公路新建工程，工程起点桩号为K0000，终点桩号K0544151，路线05442Km。本工程全线按二级公路标准设计，根据沿线地形特点，并与现有公路和规划路网相结合在相应的地方道路、机耕路、人行路上设置平交道口。
根据沿线地形和自然条件，确定计算行车速度，选用相应的技术指标，结果如右表：
计算公路等级地形行车速度（kmh）
行车道宽度（m）
极限路基宽度（m）最小半径（m）
停车视距（m）
最大纵坡（）
桥涵设计车辆荷载
12设计标准
（1）主线设计标准本工程是按交通部颁发的《公路工程技术标准》（JTGB012003）规定的二级公路标准设计，计算行车速度60Kmh其主要技术指标如下：公路等级路基宽度二级公路；11米；硬路肩：215米土路肩：205米计算行车速度60公里小时；
二级
山地丘陵
60
3752
12
125
75
5
公路Ⅰ级
3、线形设计
3．1平面线形设计
311选线（1）选线的依据：①道路选线就是根据路线的基本走向和技术标准，结合当地的地形、地质、地物及其它沿线条件和施工条件等，选定一条技术上可行、经济上合理，又能符合使用要求的道路中心线
其中：行车道宽度：2350米（2）线形要素标准
平曲线半径：一般最小半径：200米；极限最小半径：125米；不设缓和曲线和超高最小半径：纵坡：最大纵坡：6％大坡长：1200米（坡度为3％时）米（坡度为6％时）竖曲线要素：竖曲线最小半径：凸形一般最小半径极限最小半径20001400米；凹形一般最小半径极限最小半径15001000米；竖曲线最小长度50米1500米最小纵坡：路堑或其他横向排水不畅地段不小于03％1000米（坡度为4％时）800米（坡度为5％时）最600
的工作。②选线是道路路线形设计的重要环节，选线的好坏直接影响着道路的使用质量和工程造价。选线是一项涉及面广、影响因素多、政策性和技术性都很强的工作（2）选线的原则：①在路线设计的各个阶段，应运用先进的手段对路线方案进行深入、细致地研究，在方案论证、比较的基础上，选定最优的路线方案。②路线设计应在保证行车安全、舒适、迅速的前提下，使工程数量小、造价低、营运费用省、效益好，并有利于施工和养护。在工程量增加不大时，应尽量采用较高的技术指标，不宜轻易采用低限指标，但也不应片面追求高指标。③选线应与农田基本建设相配合，做到少占耕地，注意尽量地不占高产田、经济作物田或经济林园（如r