第一章绪论
一、课题研究背景和意义国以民为安，民以食为天，食以安为先，我国作为一个农业大国，每年水
产品的加工总产量高达5000万吨以上，水产品的产量常年都是位居世界的首位。我国每年流入市场的水产品不仅数量庞大，种类更是繁多。我国水资源丰富，四大海域总面积473万平方公里，还有内陆的江湖，这些条件都为我们国家提供了非常充足的养殖面积。而且水产品具有非常高的营养价值，含有丰富的水分，蛋白质，我国大部分的人都是比较喜爱水产品这类食物。随着社会经济的快速发展，我国老百姓基本生活水平有了很大的改善，对食品的营养要求也有了一定的要求。且现在大部分人工作节奏快，对水产品又比较喜爱，所以如何确保这些水产品质量的安全，提高摄入这些水产品的营养，已经关系到了我们这些老百姓的身体健康和生命安全，对国家来说，水产品的变质，坏损，也会造成国家经济的巨大损失，对行业的发展也会产生诸多不利的影响。所以说，对水产品的质量保证，是一个非常重要的前提，水产品本身就是比较容易腐蚀，变质的食品，在生产的时候要注意货物的保鲜，在运输的过程，更需要提高警惕，确认水产品在运输环节中温度是处在合适的温度下。
我国水产品加工业在2000年以后，便进入了一个新的阶段，我国水产品的贮藏保鲜的技术发展的非常迅速，冷链物流发展的环境得到了很大的改善。在2006年，我国水产品总产量高达5250万吨，总产量占到了全球的37，2013年，我国水产品行业在该年诸多不利条件下，依然实现了比较好的增长，出口额达到了200亿多美元，这是我国出口额第一次达到200亿美元，而在2014年，我国水产品的发展同样呈现出稳步提升的趋势，实现了一个较快的增长，进出口贸易总额高达300多亿美元，在成功突破200亿美元后，再一次创造了历史新高。据海关数据统计，2014年我国水产品进出口量达到了84443万吨。进出口总额30884亿美元，同比分别增长了387和686。贸易顺差12513亿美元。
所以在我们国家，水产品冷链是很有市场的，如果能很好地开拓这个市场，带来的经济效益是我们无法想象的。但许多的水产品在流入市场的过程中，需要长途的运输，而在运输的过程中往往就容易发生一些质变，霉变及腐烂等现象，给我们直接带来了巨大的经济损失。所以水产品在流通到市场的过程中，整个水产品的运输和保管过程都需要时时刻刻处于冷冻状态。还要对冷藏的车厢进行实时的监测，保证水产品在整个运输的过程都是处于良好的温度比较低的保鲜环r