吃刀深度，其次是走刀量，最后是切削速度。精车时如果使用硬质合金车刀，为了提高对表面粗糙度的要求和生产效率，应在安全条件下尽可能的提高切削速度。3粗车前，必须认真检查，调整车床各部分（如滑动、离合、制动、保险、信号、仪表等），以充分发挥车床的有效承载能力。大、中、小拖板的塞铁，也许进行适当调整，防止在车削过程中产生松动，致使操作失灵。严禁超负荷进行，以免在车削中闷车、打坏车刀而发生事故。4车削锻件和铸件时，因其表面不规则并有较硬的表皮或夹砂等，应注意按工件最大直径处细心对刀，防止因碰撞使车刀崩碎而发生事故。特别是大件毛坯粗车时，应注意调整切削用量防止发生事故。5粗车时，共建、刀具必须装夹牢固（一般应有限位支撑）顶尖要顶住，在车削过程中应随时进行安全检查，防止工件移位避免发生事故。6在车削较大的盘类工件时，应把工件牢固可靠地夹在卡盘上。车削靠近卡爪端面和台阶时，必须精心操作，特别注意安全，防止发生恶性事故。7加工细长轴时，应特别注意安全。用卡盘装夹时，一般来说，当悬长与直径之比超过5倍时，另一端面应打上中心孔并用顶尖顶住；长度与直径之比大于20倍以上时，宜在工件适当位置设置12个中心支承，以增加刚性，防止振动，避免事故。车削细长工件的切削热会使工件温度升高并产生轴向伸长；因此，如使用活动顶尖，应
f经常注意随着工件温度的升高，适当将尾座顶尖稍微后撤，使其松紧适度；如使用活动卡头和顶尖，由于顶尖本身的磨损或操作不慎，车削中应防止活动卡头打伤和绞伤操作者；使用双顶尖时，工件两端的中心应在同一轴线上，否则由于顶尖的定位、定心性差，工件可能在车削中飞出伤人。8车削时如产生带状切屑，操作者不可用手去扯断，应用铁钩子把切屑拉断。同时，采用安全断屑措施使切屑自行折断。切屑必须及时清除，不能堆积过多，以免发生伤害事故。9车削脆性材料时常常会产生切屑飞溅，操作者必须戴防护镜或采取其他安全防护措施。车削难切金属时，应采取断屑措施，防止发生割伤事故。10车削平面时，车刀刀尖应严格对准工件中心，否则会使工件端面平面中心除留下一个凸台，易使刀尖崩裂。车削直径较大，长度较短的工件端面，应适当调整切削速度。大直径切削速度低些，小直径切削速度高些，以利于提高车刀寿命和安全断屑。五、切断和车外沟槽的安全技术知识切断和车外沟槽是车削加工经常使用的加工方法。如在车床上把较长的棒料按要求切r