，驾驶人都不在意。有这种思想人执法者，执法质量素质能高吗？有的办案民警证据意识淡薄，现场勘查、检查不细致，对应当提取、固定、鉴定的重要证据没有及时固定，导致因证据不足，案件无法了结，伤害了群众的感情，至使部分当事人上访。r
三、存在交通协管员执勤执法现象。我国警力严重不足，交通管理部门正式民警数与实际需要有很大的差距。笔者所在的灵璧交警大队在2006年以前，每个巡逻警车只有一名正式民警，灵璧大队积极向县公安局汇报，取得了县局大力支持，从各个警种先配了19名优秀民警充实交警一线。目前，灵璧交警大队每个巡逻车配有两名正式民警，正式民警已达65人，但还不能适应交通形式的需要，又配备的70多名协管员，大量的协管员，怎样管理？怎样使用？在现实执法中，各地方的协管员都不同程度参与了执勤执法，有的甚至在没有正式民警带队的情况下，协管员单独上路执勤执法，阜阳市“125”事件就是个实例，交通协管员不同程度参与执勤执法，在基层交通管理部门是一个普遍现象。r
四、执法形象不好，举止不文明。有的交警执法形象不好，警容不严整，举止不端庄，指挥动作不规范，敬礼不标准；有的执法态度蛮横，执法用语不文明、不礼貌，不规范，有的不尊重当事人，语气生硬，对群众不耐心。基层交警天天在路面风吹日晒，警服脏不可视，头发又长又脏，动作大大咧咧，满口的脏话，如此形象的交警给群众是一种什么感觉。在任何一个地方首先映入眼帘是交警，交警是一个地方的第一道风景线，有种说法：交警是一个地方的名片，交警的形象，及其一言一行，代表了这个地方的人文文化。但在基层交警队伍中就是有部分交警形象不好，举止不文明。r
五、为民服务意识不强。在车辆和驾驶人管理方面，窗口服务态度不好、工作效率不高、存在黄牛现象。群众到车管所办事，都是小心谨慎的，有些民警态度生硬。使群众感到门难进、脸难看、话难听，有的群众宁愿多出钱给黄牛，也不想进车管所大门。而与车管所一样服务职能的移动公司服务大厅，服务态度就不一样，移动大厅每一个服务人员，对进门的顾客都是笑脸相迎，给人有回家感觉。车管服务大厅周围存在黄牛现象，而全国没有一个移动公司服务大厅有黄牛，同样是服务大厅车管所的黄牛现象，打也打不掉，移动公司服务大厅就不存在黄牛现象。笔者认为：车管所服务大厅工作人员的服务态度要是能达到移动公司服务大厅服务态度，人民就满意了，黄牛也就不存在了。r
以上这些突出问题，必须引起各级交通管理r