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竣工图总说明
一、概况：国道318线东俄洛至海子山段位于四川省西北部的甘孜藏族自治州境内，是西部大开发8条公路干线之一成都至樟木口岸公路四川境内一段，是我国西南“世界屋脊”上的一条重要军事战备公路的一段，是内陆通往西藏自治区的最便捷通道之一的川藏南线，是甘孜州的经济主干线的一段，同时也是康定通往甘孜州各县的交通要道，是一条民族团结之路。二、施工依据1、国道318线东俄洛至海子山段公路改建工程D13合同段设计文件及施工承包合同文件；2、现行的交通部规范、规程及标准和设计文件的规定及有关施工技术规范。三、主要技术指标1、公路等级：三级；2、行车速度：40公里／小时；3、路基宽度：85米；4、设计荷载：公路Ⅱ级；5、设计洪水频率：路基125，大、中、小桥梁150；6、其余指标符合部颁《公路工程技术标准》（JTGB012003）。
四、路线走向及工程概况国道318线东俄洛至海子山段公路改建工程D13合同段。起讫里程：K186700K206600，路线全长199KM。其主要工程项目包含：路基及防护、K188992柯拉乡小桥、K201036大河边中桥、K202891大河边小桥、66道涵洞等。
五、工程施工说明及工艺流程一、路基工程本施工段路基工程以石方开挖为主，主要工程量为：路基挖方170000m3；路基填筑利用土
石方540000m3；防护工程主要为浆砌片石拱形护坡、挡土墙、实体护面墙、土工格栅喷播植草等。
石质路堑开挖采用浅孔微差松动爆破法为主，用风动凿岩机配合潜孔钻机钻孔，边坡采用预裂爆破，路床面采用密集小型排炮施工，推土机配合挖掘机清碴，自卸汽车运碴。
填方地段采用推土机配合平地机分层摊铺，大型振动压路机压实。一路基填筑1清理场地11施工前根据设计用地范围，进行公路用地放样，标明用地和拆迁范围。12公路用地内的树木、灌木丛、草皮等在施工前采用人工砍伐或移植，树根全部挖除，并将坑穴填平夯实。砍伐挖除的树木、树根要移植于路基用地之外，进行妥善处理。13路堤基底原状土强度不符合要求时需换填，换填深度不小于30cm，并予以分层压实。14位于路基作业区的坑穴、空洞等应沿其周边开挖成台阶，用原地土或砂性土分层填筑。15路堤基底在清完地表后，应整平压实到规定强度，基底压实度一般不小于96，当路堤填高小于08m时，基底压实度不小于96。16地面横坡陡于15时，原地面应挖成向内倾斜（坡度4）的台阶，分层夯实，台阶宽度不小于2m，其中挖方一侧，在行车范围之内的宽度不足一块板宽时，应挖够一块板宽，其上路r