轨枕和道床应力时采用同一基础弹性系数。）．（29．对同一等级的线路，采用钢筋混凝土枕时的基础反力比采用木枕时的大。）．（30．桥上无缝线路结构设计时，应使中小桥位于长钢轨的固定区。）．（31．．凡实际缩短量与总缩短量的差值小于所用缩短轨缩短量的半数时，就必须在该处布置
2
α速度系数β偏载系数f横向水平力
f一根缩短轨。）（32．翻浆冒泥是指道床的病害。）．（33．轨底坡是指钢轨底面相对于水平面底坡度。）．（34．我国常用缓和曲线方程y．
x3中，是指计算点到原点即Hy点的曲线长。）（6ρ
35．保证无缝线路稳定的最关键因素是控制锁定轨温。）．（36．锁定轨温比平均轨温稍大，可使钢轨所受拉力和压力大致相当，又不至相当，又不致．胀轨跑道。）（37．无缝线路缓冲区标准钢轨伸缩量计算使以其处于极限状态（即固定区长度为零）为基．础的。）（三、填空题1铁路轨道由部件组成。2我国铁路轨道按照五种类型。3我国铁路使用的主要钢轨类型是类型。4轨道结构中的联接零件可分为和两类。、、、，，，kgm等条件划分为、、、、、、、、、等主要
5描述直线轨道几何形位的五大要素是指和。6我国铁路轨道接头联结形式一般采用7重型轨道结构采用的钢轨类型为8曲线轨道的道床厚度指9工务日常养护维修中，采用的距离。。
标准形式。
方法整正曲线的方向。
10一般情况下我国铁路轨道坡采用的标准是
11．钢轨的寿命决定于
和
。、和。。mm。
12．普通碎石道床断面的三个主要特征分别是
13．轨底坡用1：表示，
它反映了放置钢轨时倾斜的程度，越大，
则倾斜越14．我国Ⅰ级干线铁路最小曲线半径为400m，其曲线轨距加宽量为15．直线轨道标准轨距是
mm，在轨顶下mm处测量。
3
f16．我国规定的曲线轨道最大外轨超高值为17．在计算轨距加宽时车辆通过条件为
为。
mm。，检算轨距加宽时，机车通过条件
18．曲线轨道上的钢轨磨耗主要有19．曲线缩短轨布置的目的是20．我国广泛采用
。
、
和
三种形式。
对钢轨进行探伤。。
21．铁路轨道曲线轨距加宽的设置方法是22．轨底坡是指23．我国按照
的倾斜度。
条件确定允许的最大外轨超高度、和。
24．道床断面的三个主要特征是
25．我国铁路常用缓和曲线地段外轨超高为
为和。
型顺坡，确定其长度的两个条件
26．我国铁路最大外轨超高为
mm。
mm，上下行速度相差悬殊地段最大外轨超高为
27．预留轨缝的两个原则是28．r