毕业设计（论文）材料之二（2）
本科毕业设计论文开题报告
题目：
课题类型：设计□实验研究□论文□学生姓名：学号：
专业班级：学院：
指导教师：开题时间：
201
年
月
日
f一、毕业设计内容及研究意义
设计的内容：本文介绍了一种RFID技术的车辆自动识别系统的设计。该系统可在车辆行驶状态下识别车辆身份并采集相关信息、可应用于电子部停车收费、停车场管理及门禁管理等。射频识别技术，英文全称为RadioFreque
cyIde
tificatio
（简称为RFID），是指相关的无线电技术在自动设备识别（AVIAutomaticVehicleIde
tificatio
）领域中的具体应用。该技术利用无线射频方式进行非接触的双向通信，以达到识别并交换数据的目的。可用于识别高速运动物体并可同时识别多个射频识别标签，而且操作快捷方便，不怕油渍、灰尘污染等恶劣环境，特别适合于实现系统的自动化且不易损坏。作为快速、实时、准确采集与处理信息的高新技术和信息标准化的基础，RFID已被公认为本世纪十大重要技术之一。研究背景及研究意义：随着科学技术的发展和人民生活水平的提高，汽车已经成为普及的交通工具，如何才能实现对汽车行之有效的管理成为一个难题，而使高效化、智能化的车辆管理系统进入大众化的小区是本课题的研究方向。目前国内很多公司都开发了用于车辆电子档案管理的自动化系统，其核心设计思想是“用数据库来管理车辆电子档案”信息的管理查询通过Web方式实现。其提供的功能主要包括车辆使用，申请、车辆状况查询等。这类系统建立在完整的车辆、人员数据档案的基础上，实现用车申请－审批－调度过程的电子化。一般系统还为具有不同角色的用户，分别提供车辆信息、驾驶员信息、车辆维修、保养情况，车辆调配情况等的查询功能。由于很多用户还需要掌握车辆出入的时间以及在外的运行情况，以便对各个部门以及各个车辆进行核算，因此很多系统也提供了这类车辆的管理功能。采用车辆自动识别技术，可以很容易实现车辆出入控制。但获取车辆在外的运行数据则较为复杂，一般做法是要求车辆外出回来后，必须登记外出记录，记录运行时间、公里数、耗油量等，管理人员再手动录入到数据库中。这种手段一方面加重了管理人员的工作负担，另一方面，上报的数据误差较大，并且容易受到人为因素的干扰，造成弄虚作假的现象。为了解决上述问题，我们开发了小区车辆智能管理系统。该系统将车辆电子档案、车辆自动识别和车辆运行数据采集三项技术融为一体，当车r