方可填筑其上一层。否则应采取措施进行补压到合格时为准。现场大规模施工检测压
f实度宜采用核子密度湿度仪法应先进行标定和对比试验。土质路床顶面压实完成后进行弯沉检验。
d零断面施工
零断面是路基的一个薄弱环节施工时首先检查该处土质情况发现不良地基及时报请设计单位、监理共同解决。当地基土质良好时则把原地面挖成内倾24宽不小于10m、高05m的台阶进行填筑填至距路面结构底面30cm然后把表面翻松与填土一起压实。当土质不能满足要求时则按设计宽度、厚度换填合格石渣并碾压成型达到设计要求。
2水泥稳定石粉渣底基层、基层
本工程路面结构层机动车道采用20cm厚4水泥稳定石粉渣、20厚6水泥稳定石粉渣结构人行道和非机动车道采用15cm厚水泥稳定石粉渣。
在路床达到设计要求的重型击实最大干密度要求值以上后方可进行路面工程的施工。施工顺序根据管、井施工进度及路基成型情况采用平行交叉作业。路面水泥稳定石屑结构层的施工采用稳定土拌和机路拌法施工施工规范为交通部《公路路面基层施工及验收规范》JTJ03485结合《深圳地区稳定石粉渣基层施工暂行规定》要求。施工要点如下
f1准备工作
①备料在所定料场中取有代表性的土样进行颗粒分析液限及塑性指数相对密度、重型击实、碎石或砾石的压碎值等试验必要时进行有机质含量、硫酸盐含量试验土样经试验证明符合要求后才能采用。选用不同的水泥剂量配制成混和料试件养生7天后进行无侧限抗压强度试验后选出合适的水泥剂量。工地实际采用的水泥剂量比室内试验确定的剂量多10。
②准备下承层对土基不论路堤或路堑必须进行碾压检验压34遍。在碾压过程中如发现土过干、表层松散则适当洒水如土过湿发现“弹簧”现象则采用挖干晾晒、换土、掺石灰或粒料等措施进行处理。刮除搓板和辙槽松散处应耙松、洒水并重新碾压达到平整密实和规定的路拱。在槽式断面的路段两侧路肩上每隔一定距离交错开挖泄水沟或做盲沟。
③施工放样在土基层或老路面或土基上恢复中线直线段每1520m设一桩平面曲线每1015m设一桩并在两侧路肩边缘外指示桩上用明显标记标出水泥稳定碎石边缘的设计高程。
2施工要点
石屑料径和级配必须满足规范要求集料配料必须准确。雨季施工时采取措施保护集料免受雨淋。
f采用325或425水泥且终凝时间在6小时以上的水泥严格控制水泥剂量符合设计配合比要求必要时首先改善集料的级配然后用水泥稳定。
严格掌握基层厚度其路拱横坡与面层一致。用压路机在混合料处于或略大于最佳r