的资料及文献。搜集之后对这些材料进行了认真的整理，并且以涉及的内容不同为标准进行了分类，以便在日后的论文写作过程予以参考，以上是本周工作，下周主要将精力放在开题报告的准备上。
第5周在上周收集、整理完相关资料后，这周的主要任务就是开题报告的准备。虽然查阅了大量的资料，为论文的撰写做了很好的资料铺垫，使论文的撰写更加的便捷，使论文更加实效性。
但是要把这些资料完美的融入到自己的论文当中还是具有一定的难度的。在解决这一问题时，我把搜集到的资料又认真的阅读了一遍，并做了仔细的批注，通过之前的任务书，将其作为初始论文编写日程和内容大纲，从船舶油污损害的危险不断增加所带来的影响作为出发点进行分析，并从中得出我国船舶油污损害赔偿机制的极度不完善，最后对我国明确船舶油污损害赔偿的责任主体法律制度的完善提出了相应的对策。
第6周这周的主要任务就是撰写开题报告。我把搜集到的资料又认真的阅读了一遍，并做了仔细的批注，经过了反复的琢磨修改后，终于形成了大致的论文框架结构，关于开题报告当中的选题意义和目的这一方面，经过了大量资料的搜集，阅读和初步整合，我深刻的了解到制
定一套科学合理的油污损害赔偿制度的重要性。
f在阅读大量资料后，结合自己的观点归纳总结的；对于文献综述这部分，在大量的资料基础上，分析比较国内外的立法和现状，对船舶油污损害赔偿责任主体制度进行描述分析，以提出相应的立法建议和对策。本周的工作就是对收集的资料进行梳理和撰写开题报告，下周以开题报告为基础写出论文大纲。
第7周：本周的主要任务是对论文提纲进行细致的补充和修改，论文的提纲对于论文的写作极具指导意义，因为一个优秀的提纲能够体现出一篇论文的基本逻辑框架，在具体的写作过程中能够使论文的条理更加清晰，不至于写作过程中发生逻辑的混乱。我按照一般论文的基本结构，将整篇文章大体分为三部分，
论文主要从以下几个部分对该问题进行简要的论述：1、船舶油污损害赔偿责任的概念和立法，及有关船舶油污损害赔偿责任的现状；
2、国际立法对船舶油污损害赔偿责任主体的规定；3、我国关于船舶油污损害赔偿责任主体的状况；4、完善我国船舶油污损害赔偿责任主体制度相关立法的构想。下周我将提交并修改开题报告。
f第8周：
在做好了列出精致提纲的准备工作后，本周的主要任务是提交开题报告，与指导老师多进行沟通，对论文开题报告的修改。
主要包括以下事项：根据指r