汽车的产品技术规范和标准进行分析，然后确定低速载货汽车的总质量，以此来选择合适的发动机。根据发动机的功率以及汽车的总质量确定该车的最高速度（满足低速载货汽车安全技术条件）。第4章主要是关于变速器的齿轮设计，首先选择合适的变速器确定其档位数，接着对工况进行分析，拟订变速器的各档位的传动比和中心距，然后计算出齿轮参数以选择合适的齿轮并且对其进行校核。本课题所设计出的变速器可以解决如下问题：a正确选择变速器的档位数和传动比，使之与发动机参数匹配，以保证汽车具有良好的动力性与经济性；b设置空档以保证汽车在必要时能将发动机与传动系长时间分离；设置倒档使汽车可以倒退行驶；c设置倒档，使货车能倒退行驶。d．设动力输出装置，需要时进行功率输出。e换挡迅速，省力，方便。f工作可靠汽车行驶过程中，变速器不能有跳挡、乱挡以及换挡冲击等现象发生。g变速器应当具有较高的工作效率。h变速器工作时噪声低i体小、质轻、承载能力强，工作可靠；j制造容易、成本低廉、维修方便、使用寿命长；k贯彻零件标准化、部件通用化及总成系列化等设计要求，遵守有关标准规定。
12研究现状及发展趋势
齿轮传动具有传动效率高、结构紧凑、传动平稳等优点，被广泛应用于各种机械设备中，尤其在重载传动方面，齿轮传动更占有举足轻重的地位，对齿轮提出了大载荷、高转速、长寿命、低噪音等要求。要满足这些要求就必修进行齿轮的动态性能进行深入的研究。现在研究只是在齿轮副的时变啮合刚度和齿轮副误差引起的齿轮系统振动，随着材料科学的发展及热处理工艺措施的不断改进，齿轮传动正向大载荷、高转速、长寿命、低噪音方向发展。三轮汽车的未来的发展还是很广阔的。农村是个大市场，农民又占绝大多数，三轮汽车对于他们来说，在生活中是必不可少的。今年农用汽车市场，农用汽车生产集中度会越来越高，三轮汽车市场尤其自卸三轮汽车市场需求越来越大，低速货车向专用化、大型化发展的趋势越来越明显。随着党和国家扶持“三农”、建设社会主义新农村、城乡协调发2
f德州学院机电工程系2012届机械设计制造及其自动化专业毕业论文设计展等一系列惠农政策的实施，农民收入越来越多，对农用汽车等产品需求也会随着增加8。
2低速载货汽车主要参数的确定
21质量参数的确定
汽车的整备质量利用系数η：
m
m10
式中m1汽车的载质量；m2整车整备质量。
表1货车的质量系数η参数总质量mtr