展慢特别是一些大中型的第三方物流企业在传统储运向服务转化的问题上进展迟缓，运输网络不健全，除部分物流企业有所加强外，大部分还基本停留在处理传统的储存和运输服务的水平上，跟不上客观形势的需要，适应不了现代物流信息网络，极大影响但了物流业的发展。4、我国第三方物流成本核算制度不够完善，核算比较复杂且困难
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f物流成本本身具有许多特征，其中物流成本的隐含性对物流成本的核算造成了很大的影响。我们可以将物流成本分成两部分，一部分是显性的物流成本，这一部分核算比较容易，没有多大的工作量，现用的物流成本核算方法就可以解决这一问题，但是另一部分隐含的物流成本需要成本核算人员认真挖掘其中的深刻内涵，这部分成本就像一座冰上一样，难以核算。因为这部分成本大多隐含在其他成本之中，在现行的物流成本核算制度中根本没有涉及或涉及很少。这样就造成了物流成本核算的混乱，并且难以核算，许多隐含的物流成本就被其他成本掩盖，造成了物流成本核算不切合实际，浪费了物流成本，给企业造成了很多问题。我国物流业与国外发达国家相比，无论是从规模还是从技术水平上都存在比较大的差距。虽然现在很多物流公司都在改革，但是还是不能够完全满足市场的需求。就拿快递公司来说，它是一个第三方的物流公司，现在市面上有很多的快递公司，比较出名的也就是申通、韵达等。虽然有很多的快递公司，但是还是不能满足消费者的需求，我们经常可以看到的就是某某快递公司又出现爆仓或者是货物不能按时送到消费者手里。而快递公司的主要业务就是来源于网络购物，目前光淘宝上的日交易量就破千万，也就是说每天会有千万的货物需要快递公司的运送，如果遇到节假日那么将会有更多的货物，这就是快递公司为什么会出现爆仓和延迟送货的原因。我国目前快递公司的实力还不足以能满足广大消费者的能力。所以，我国的物流业还有很大的发展空间。
（二）我国第三方物流发展中的问题
1、物流观念比较落后，市场对于第三方物流的需求不足，自办物流现象突出。很多生产或商业企业既怕失去对采购和销售的控制权，又怕额外利润被别的企业赚去，都自建物流系统，不愿向外寻求物流服务，从而使我国目前第三方物流市场占有率不高。我国的物流由于长期受计划经济体制的影响，企业领导和职工习惯于传统物资营销方式，与物流企业要求的创新发展能力差距较大，再加上行业垄断、部门分割、地区封锁的体制性障碍尚未完全破除，专业化r