主桥墩柱、盖梁施工方案
一、编制依据
1调整设计图纸、两阶段施工图纸及相关地质、水文资料
2国家高速公路网沈海线XX省福厦漳高速公路扩建工程招标文件
3国家及交通部现行有关设计、施工规范、规则、标准和定额
4现场施工调查资料、设计文件审核记录
5本单位类似工程的施工经验和施工能力。
6依据国家和XX省颁布的法律、法规、法令条款、《XX省高速公路桥梁施工标准化指南》及XX省有关施工安全、土地使用与管理、文明施工方面的具体规定和技术标准。
二、工程概况、主要工程数量
1、工程概况
XX至XX高速公路扩建工程XX段A2合同段XX特大桥是全线控制工程全长3087m。
主桥左线起点桩号为ZK397834471、终点桩号为ZK398334712右线起点桩号为ZK397834471、终点桩号为ZK398334648主桥桥墩采用φ40m的圆心实心单柱结构墩高从105m15942m不等墩顶为帽梁帽梁顺桥向宽42m横桥向宽72m总高度3m呈倒梯形结构。
2、主要工程数量
f三、施工准备
1、机械准备在施工前保证机械设备良好
2、供电准备采用从地方高压线架设临时电力线路进行供电备用发电机
3、技术准备熟悉图纸等技术资料施工人员要对施工队伍进行详细的技术交底并明确每个墩柱、盖梁的具体材料计划、下料尺寸等数据
4、测量准备在承台施工结束后放样出墩柱、盖梁的中心及横轴线并做好防护
5、布置好钢筋加工场地搭设钢筋加工棚
6、对施工人员进行培训并进行安全、技术交底。
四、施工工艺及流程
1、主桥墩柱施工
⑴、承台施工完成后现场技术员组织墩柱放样精确放出墩柱中心报请测量监理工程师进行测量复核合格后进行下一施工工序
⑵、钢筋加工前先调直、除锈、去油污。在加工厂集中制作按部位分类挂牌堆放使用时运至现场人工绑扎。绑扎前对钢筋进行数量、尺寸、直径及型号的检查发现不合要求的立即调换或增补对生锈的钢筋进行除锈处理。绑扎时保证钢筋的位置、型号、数量准确控制绑扎质量一次成型。
⑶、墩柱的钢筋笼在钢筋加工场地加工报验合格后运至施工现场按设计桩位中心接好基桩和立柱钢筋其钢筋连接处采用双面焊接焊缝长度不小于5d。
⑷、墩柱模板采用定型大块14圆钢模板在现场吊接拼装模板应始终保持其形状、强度、刚度、不露浆和表面平整光滑不允许错台。模板支立前按墩柱设计中心位置定出底部模板外边线并用干硬砂浆摊铺一圈砂浆不可进入柱体范围内。模板拼装应稳定、竖直四周使用四根风缆配紧线器或手拉葫芦固定在承台上的预埋加固钢筋上。模板接缝处贴双面胶带以保证接缝严密不漏浆。模板r